Lunes 20 de octubre de 2025 – 21:00 WIB
VIVA – Una serie de comprador puesta temprana depósito por valor de 50.000 dólares EE.UU. o alrededor de Rp. 828 millones para tesla La nueva generación de Roadsters se enfrenta ahora a una larga batalla para recuperar su dinero. Aunque el coche que se anunció desde 2017 aún no ha subido al escenario producción.
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Cuando se anunció el hipercoche eléctrico, Tesla, Inc. (Tesla) establece el esquema reserva lo cual es bastante inspirador: los posibles compradores deben pagar un depósito inicial de 5.000 dólares estadounidenses o alrededor de Rp. 82 millones, luego 45.000 dólares estadounidenses o alrededor de Rp. 745 millones dentro de los 10 días siguientes para un total de US$ 50.000 como garantía de reserva.
Se promete que el automóvil se lanzará en 2020, con increíbles especificaciones de 0 a 60 mph en 1,9 segundos, una velocidad de más de 250 mph y un alcance de más de 600 millas. Sin embargo, hasta ahora no se ha producido una producción en masa.
Los primeros compradores comenzaron a exigir reembolsos. Pero muchos informaron que el proceso fue “complicado y lento”. El sitio de reservas de Tesla no proporciona un botón directo de cancelación; Los posibles compradores deben ponerse en contacto con correos electrónicos o números de teléfono a los que a menudo no se responde rápidamente.
El famoso YouTuber tecnológico Marques Brownlee (MKBHD), uno de los que hicieron la reserva inicial, finalmente canceló su reserva después de casi ocho años de espera. Confirmó que había recibido un reembolso de 45.000 dólares estadounidenses o alrededor de Rp. 745 millones, mientras que se afirmó que un depósito de 5.000 dólares estadounidenses o el equivalente a Rp. 82 millones no habían sido devueltos, aunque luego se informó que Tesla también los devolvió.
En el acuerdo de reserva oficial, Tesla afirmó que el Roadster todavía estaba “en desarrollo” cuando se firmó el contrato y no había garantía de un plazo de entrega concreto. Además, los fondos de depósito no se colocan en custodia ni en fideicomiso, lo que significa que Tesla tiene una gran flexibilidad con respecto a su uso.
El contrato también incluye una cláusula de arbitraje que limita las demandas colectivas de los ordenantes. Aparte de eso, algunas personas piensan que Tesla podría utilizar los fondos depositados para fines de desarrollo u otros servicios públicos mientras espera la producción.
Tesla Roadster de nueva generación y Elon Musk
Aunque Tesla todavía incluye el Roadster como en desarrollo, las pistas concretas sobre su lanzamiento son cada vez más escasas. Varias observaciones dicen que el producto ha sido eliminado de la sección principal del sitio web oficial de Tesla.
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El caso del Tesla Roadster y el depósito de 50.000 dólares estadounidenses o el equivalente a 828 millones de IDR ilustra los principales desafíos en la interacción entre productores y consumidores en la era de los pedidos anticipados de productos. Muchos clientes tienen el potencial de llegar tarde o ni siquiera recibir el producto prometido, mientras que el proceso de reembolso no se proporciona en un esquema de fácil acceso.
