Lunes 22 de diciembre de 2025 – 23:00 WIB
Jacarta – Muchos conductores de vehículos sienten que conducen con normalidad, pero aun así reciben una multa unos días después. Luego de ser investigada, la violación quedó registrada en cámara. CARNE que ahora está monitoreando activamente velocidad vehículos en diversas vías.
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El sistema Electronic Traffic Law Enforcement o ETLE no solo registra infracciones visibles, como pasarse semáforos en rojo. La velocidad del vehículo también es uno de los principales indicadores que se controla automáticamente.
El problema es que no todos los conductores entienden realmente el límite de velocidad máxima. camino. Como resultado, las infracciones a menudo pasan desapercibidas, especialmente en carreteras que parecen vacías.
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En Indonesia, las reglas de límite de velocidad están reguladas en el Reglamento Gubernamental Número 79 de 2013. Ver VIVA Automotriz Lunes 22 de diciembre de 2025, esta disposición divide los límites de velocidad según el tipo y función de la carretera.
Para las autopistas de peaje, la velocidad mínima se fija en 60 km/hora y la velocidad máxima en 100 km/hora. Sin embargo, en determinadas condiciones, como mal tiempo o tráfico intenso, este límite puede reducirse mediante señales oficiales.
Mientras tanto, las vías interurbanas tienen un límite de velocidad máxima de entre 60 y 80 km/hora. Los números exactos se adaptan a las características de la carretera y están señalizados mediante señales de tráfico.
En las zonas urbanas, el límite de velocidad máxima suele oscilar entre 30 y 50 km/h. Esta zona se considera de alto riesgo debido al tráfico intenso, los peatones y las intersecciones.
En las zonas residenciales, el límite de velocidad es mucho menor, es decir, entre 20 y 30 km/hora. El objetivo es proporcionar la máxima protección a los residentes locales y otros usuarios de la carretera.
Las cámaras ETLE funcionan midiendo la velocidad del vehículo en función de la distancia y el tiempo de viaje. Si la velocidad registrada excede el límite establecido, los datos del vehículo se procesan inmediatamente como una infracción.
Muchos conductores piensan que ETLE sólo está activo en carreteras grandes o protocolos. De hecho, las cámaras ETLE están empezando a instalarse en varios puntos estratégicos, incluidas vías arteriales y zonas urbanas.
Confiar en la sensación de seguridad porque el camino está vacío es un error común. Las cámaras ETLE siguen funcionando las 24 horas independientemente de las condiciones del tráfico.
Para evitar multas, se recomienda a los conductores que sean más sensibles a las señales de límite de velocidad. Adaptar la velocidad a las condiciones de la carretera también forma parte de la seguridad en la conducción.
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VIVA.co.id
17 de diciembre de 2025
