Lunes 3 de noviembre de 2025 – 23:14 IWST
Yakarta, VIVA – TransJakarta sumando nuevamente socios en el programa de electrificación de flotas. Esta vez le toca a él Motores Wuling que ingresó al ámbito del transporte público de bajas emisiones a través de la prueba Mitra EV. Esta agenda se formalizó mediante la firma de un memorando de entendimiento en el edificio TransJakarta, en el este de Yakarta, hace algún tiempo.
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A través de este MoU, las dos instituciones acordaron un mecanismo de prueba de campo para la unidad comercial eléctrica más nueva de Wuling. Este modelo se introdujo por primera vez como vehículo comercial, pero ahora se está probando para funciones de transporte público en rutas estilo microtrans.
Este programa no es una iniciativa independiente. TransJakarta ha anunciado una dirección importante para la electrificación desde el año pasado: el objetivo es alcanzar un total de 6.000 unidades de flota eléctrica (3.000 unidades nuevas y 3.000 unidades de reemplazo) realizadas por etapas durante los próximos años.
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La medida de vincular las marcas de automóviles con los operadores públicos es una parte lógica de acelerar la implementación.
Desde el punto de vista de la fabricación, Wuling dijo que esta colaboración no era solo una demostración de producto, sino parte de una estrategia para integrar el ecosistema de baterías (estaciones de carga) y operaciones diarias. Wuling considera que el segmento comercial urbano es el catalizador más rápido para demostrar la eficiencia de la tecnología eléctrica.
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«Presentamos el socio EV como una forma del compromiso de Wuling de apoyar un transporte público más ecológico y eficiente. Somos optimistas de que este vehículo comercial eléctrico podrá responder a las necesidades operativas de TransJakarta», dijo Kharismawan Awangga, director de operaciones de ventas de Wuling Motors, citado por VIVA Otomotif en un comunicado oficial, el lunes 3 de noviembre de 2025.
El propio EV Partner está diseñado para ser versátil. El diseño espacioso de la cabina, el acceso bajo de entrada y salida, la disposición flexible de los asientos y el aire acondicionado con doble soplador lo ubican en la clase comercial liviana, que también tiene potencial para ser utilizado por lanzaderas a escala urbana.
La función de carga rápida es un punto diferenciador en los costes operativos, porque la orientación empresarial diaria suele ser sensible a las horas de inactividad de la flota.
TransJakarta afirmó que el beneficio inicial de esta colaboración no es solo aumentar las opciones, sino ampliar el conocimiento empírico antes de grandes inversiones a escala de miles de flotas.
«Esta prueba durará un mes, por lo que la firma de este MOU es muy importante porque contiene cláusulas muy importantes», explicó Daud Joseph, director de operaciones y seguridad de TransJakarta.
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VIVA.co.id
2 de noviembre de 2025
