Lunes 29 de diciembre de 2025 – 19:09 WIB
SemarangVIVA – Investigación del caso accidente muerte autobús Cahaya Trans en la carretera de peaje Krapyak, Semarang, reveló hechos sorprendentes. Gilang Ihsan Faruq (22), conductor del autobús Cahaya Trans que causó la pérdida de 16 vidas, es fuertemente sospechoso de utilizar un permiso de conducir (SIM) B1 Falsificación general.
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Dirección de Tráfico de la Policía Regional de Java Central, Comisionado de Policía. M. Pratama Adhyasastra, afirmó que, según la coordinación inicial, la Policía Regional de Sumatra Occidental y la Policía de Padang nunca emitieron una tarjeta SIM a nombre de Gilang Ihsan Faruq.
«Verbalmente, la policía de Sumatra Occidental y la policía de Padang confirmaron que nunca emitieron el SIM», dijo Pratama en la jefatura de policía de Java Central, el lunes 29 de diciembre de 2025.
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La Policía Regional de Java Central realizó inmediatamente pruebas científicas. La SIM de Gilang se enviará inmediatamente al Laboratorio Forense (Labfor) para garantizar la autenticidad del material y los datos enumerados. Esta medida se tomó a la espera de una declaración oficial de las autoridades policiales de Sumatra Occidental.
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Actualmente, Gilang ha sido acusado del artículo 310, párrafos 2, 3 y 4 de la Ley Número 22 de 2009 sobre Tráfico y Transporte por Carretera, que conlleva una pena de prisión de hasta 6 años. Sin embargo, las trampas legales tienen el potencial de volverse aún más graves.
El director de Investigación Criminal de la Policía Regional de Java Central, Kombes Dwi Subagio, destacó que el uso de documentos falsos es otro acto delictivo.
«Investigaremos el origen del documento. Si se demuestra que es falso, se impondrán sanciones penales al conductor», explicó Subagio.
Como se informó, el único accidente en el Cahaya Trans Bus ocurrió el lunes (22/12) temprano en la mañana a las 00.30 WIB. El autobús con matrícula policial B 7201 IV que transportaba a 34 pasajeros se dirigía de Jatiasih, Yakarta, a Yogyakarta.
Pero el autobús cambió conductor desde Resta Area Subang. Los testimonios de los pasajeros dijeron que desde que cambiaron de conductor, el autobús iba más rápido, incluso al pasar curvas cuesta abajo en el cruce de Krapyak en la carretera de peaje de Semarang. A continuación, el autobús chocó contra la barrera de hormigón de la autopista de peaje y volcó. Como resultado, 16 personas murieron y 18 resultaron heridas, incluido el conductor.
La policía también investigará a la empresa de autobuses Cahaya Trans por su gestión de contratación de conductores.
Informe de Teguh Joko Sutrisno/tvOne Semarang
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VIVA.co.id
29 de diciembre de 2025
