Lunes 29 de diciembre de 2025 – 23:32 WIB
Jacarta – Policía Metro Jaya comience a prepararse para el posible aumento de vehículos en este momento actual regresar Vacaciones de Navidad y Año Nuevo (nataru) 2026.
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A través de la Subdirección de Patrulla de Carreteras (PJR), la policía ha preparado cinco estrategias de tráfico para garantizar que el flujo de vehículos hacia Yakarta se mantenga fluido. Uno de los pasos principales es el despliegue de personal en varias puertas. tol que es la entrada principal para los flujos de retorno a la capital.
«El despliegue se llevó a cabo en las puertas de peaje de Cililitan, Halim, Cikunir 8 y Cikunir 6», dijo el jefe de la Subdirección PJR de la Dirección de Tráfico de Polda Metro Jaya, el comisionado de policía Dhanar Dhono, cuando se confirmó el lunes 29 de diciembre de 2025.
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No sólo añadió personal, la policía también fortaleció la coordinación con PT Jasa Marga. Este paso se tomó para optimizar el servicio de Lector Móvil (MR), tanto desde el lado del oficial como del dispositivo, con el fin de agilizar las transacciones en los peajes y evitar largas colas.
La siguiente estrategia es la aplicación de la ingeniería de tráfico en forma de contraflujo. Está previsto que este plan comience desde el kilómetro 0 o el lado de la puerta de peaje de Halim hasta el kilómetro 8 de Semanggi. Aparte de eso, también se prepara un contraflujo adicional como medida para retirar la corriente si aumenta la densidad.
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«Esta ingeniería de tráfico se implementará situacionalmente considerando la evolución del volumen de vehículos en el campo», dijo Dhanar.
Como previsión adicional, la policía también ha preparado bloqueos de vehículos, especialmente en la puerta de peaje 8 de Cikunir. Este bloqueo tiene como objetivo evitar que vehículos de tres ejes entren en la carretera de peaje JORR cuando el flujo inverso está congestionado.
El último paso es una intensa comunicación con los usuarios de las autopistas de peaje, especialmente en lo que respecta a la disponibilidad de tarjetas de dinero electrónico o de peaje electrónico antes de pasar por el peaje.
«Para que al realizar transacciones en el peaje no haya obstáculos», dijo Dhanar.
Con estas diversas estrategias, Polda Metro Jaya espera que el flujo de retorno de Nataru 2026 pueda funcionar de manera segura, ordenada y sin problemas, minimizando al mismo tiempo el potencial de congestión en la ruta principal a Yakarta.
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VIVA.co.id
29 de diciembre de 2025
