Miércoles 5 de noviembre de 2025 – 23:30 WIB
Jacarta – En pequeños talleres hasta grupos de WhatsApp de automoción, este es un tema que surge a menudo: ¿es seguro instalarlo? quien es un motor con Ah (amperios-hora) mayor que el estándar de fábrica.
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Muchos propietarios de motocicletas sienten que la batería de serie se agota rápidamente, especialmente después de instalar accesorios adicionales como un cargador de teléfono móvil, luces de asistencia LED o pequeños altavoces para viajar. La lógica es simple: si se aumenta la capacidad de la batería, el suministro de corriente será más fuerte y el motor no se debilitará fácilmente. ¿Pero es realmente así de simple?
citado VIVA Automotriz de Honda Community, miércoles 5 de noviembre de 2025, en teoría, aumentar la capacidad de la batería no daña directamente el sistema de la motocicleta. El sistema de carga de las motos modernas toma como referencia el voltaje, no la capacidad en Ah.
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Esto significa que el regulador-rectificador y el carrete del motor aún disparan voltaje a niveles normales (generalmente 13,8 – 14,4 voltios cuando el motor está en marcha). Una mayor capacidad de la batería sólo hace que el depósito de energía sea más espacioso. Sin embargo, existe un límite seguro que no se debe traspasar.
Si la diferencia de capacidad sigue siendo racional (por ejemplo, de 5 Ah a 6 Ah o 7 Ah), el sistema de carga de la motocicleta aún puede cargarse normalmente.
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Sin embargo, si el salto de capacidad es demasiado extremo, por ejemplo instalando una batería mucho más grande que la estándar, el tiempo de carga será mayor, el regulador trabajará más y, a largo plazo, la temperatura de funcionamiento de los componentes de carga puede aumentar. No es algo que sea visible inmediatamente en la primera semana, pero poco a poco afecta la esperanza de vida.
Lo que sucede a menudo cuando los propietarios de motocicletas se ven tentados a utilizar una batería más grande son expectativas equivocadas. Mucha gente piensa que una batería más grande hará que el motor de arranque sea más agresivo. De hecho, si otros factores mecánicos y eléctricos no son ideales, el rendimiento permanece sin cambios.
También debemos recordar que el sistema eléctrico de la moto está diseñado como un paquete. Si desea aumentar la capacidad de forma segura, un límite razonable es un nivel por encima de los estándares de fábrica, y es mejor elegir una marca cuya calidad de celda y estabilidad de voltaje se hayan probado en el campo. Por lo tanto, está bien usar una batería un poco más grande, siempre y cuando no vaya más allá de la lógica del diseño de la motocicleta.
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VIVA.co.id
30 de mayo de 2025
