Viernes 9 de enero de 2026 – 12:30 WIB
Jacarta, VIVA – Segmento móvil con precios de hasta 300 millones de IDR seguirá siendo la columna vertebral del mercado automotriz nacional a lo largo de 2025. En medio de la dinámica económica y los cambios en las preferencias de los consumidores, los vehículos con precios asequibles continúan mostrando una gran capacidad de recuperación.
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Los datos de ventas minoristas de enero a diciembre de 2025 muestran que la mayoría de los consumidores indonesios todavía priorizan los aspectos funcionales y de eficiencia. Los automóviles no sólo se consideran un medio de transporte, sino también parte de las necesidades diarias y de las actividades comerciales.
Un indicador sólido se puede ver en el desempeño de las ventas de Daihatsu, que registró una cifra minorista de 137,835 unidades durante 2025. Este logro refleja la gran contribución del segmento de precio medio bajo al mantenimiento de la estabilidad del mercado automotriz.
Más del 80 por ciento de las ventas minoristas de Daihatsu están respaldadas por modelos del segmento del mercado masivo. Esta condición confirma que la mayor demanda todavía proviene de vehículos que ofrecen un equilibrio entre precio y función.
En el segmento Low Cost Green Car (LCGC), las ventas de Sigra y Ayla alcanzarán un total de 47.901 unidades a lo largo de 2025. Esta cifra también muestra el gran interés de los consumidores por los coches familiares asequibles.
El segmento LCGC sigue siendo el principal punto de entrada para la propiedad de automóviles en Indonesia. Además del precio, la eficiencia del combustible y la facilidad de mantenimiento son factores determinantes.
Mientras tanto, el segmento de los SUV medianos también sigue mostrando atractivo a pesar de que la competencia es cada vez más dura. Terios registró ventas de 15.557 unidades y se ubicó en los primeros puestos de los SUV medianos favoritos.
Curiosamente, los SUV con un precio inferior a 300 millones de IDR son en realidad el principal soporte para este segmento. Esto demuestra que los consumidores quieren el aspecto y la función de un SUV sin tener que entrar en la clase premium.
Por otro lado, los vehículos comerciales ligeros también juegan un papel importante en la estructura del mercado nacional de automoción. La serie Gran Max registró ventas de 61.871 unidades y se ha convertido en un pilar para las pequeñas y medianas empresas.
La necesidad de distribución de bienes y movilidad empresarial hace que el segmento Comercial Bajo sea relativamente estable. Se eligieron vehículos de esta clase por su fiabilidad y costes operativos mensurables.
En general, Daihatsu figura como la marca con la mayor cuota de mercado en el segmento de precios de hasta 300 millones de IDR, es decir, alrededor del 32,5 por ciento. Esta posición refuerza la idea de que el mercado de volumen sigue siendo la base de la industria del automóvil.
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«Este logro fortalece la consistencia de Daihatsu para mantener la posición número 2 en ventas nacionales de automóviles durante 17 años consecutivos», dijo el Director de Marketing y Comunicación Corporativa de PT Astra Daihatsu Motor, Sri Agung Handayani, citado por VIVA Otomotif en un comunicado oficial, el viernes 9 de enero de 2026.
