Jueves 1 de enero de 2026 – 12:43 WIB
Yakarta, VIVA – Actuación exportaciones de automóviles Se prevé que el producto elaborado en Indonesia enfrentará nuevos desafíos en 2026 a medida que la tendencia al proteccionismo se fortalezca en varios países de destino. Uno de los más destacados es la nueva política arancelaria a las importaciones que México implementará a partir de principios del próximo año.
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México es conocido desde hace mucho tiempo como uno de los mercados automotrices más grandes de América, así como también como un importante punto de entrada para productos automotrices de Asia. Sin embargo, los cambios en la política comercial aprobados por el parlamento del país tienen el potencial de cambiar significativamente el mapa de las exportaciones.
En los últimos años, el mercado mexicano ha experimentado un aumento en las importaciones de vehículos, en particular móvil electricidad procedente de Asia. Esta condición impulsó al gobierno local a tomar medidas para proteger la industria nacional aumentando los aranceles de importación.
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Adaptado VIVA Automotriz de CarscoopsJueves 1 de enero de 2026, esta nueva política arancelaria apunta a países que no tienen un acuerdo de libre comercio con México. Indonesia está en la lista de países asiáticos afectados, junto con India, Tailandia y Corea del Sur.
Los aranceles cobrados no son una broma: los montos generales alcanzan el 35 por ciento y, según se informa, incluso el 50 por ciento para ciertos productos. Los automóviles y componentes de automoción están incluidos en el grupo de productos que se verán afectados por esta política.
El gobierno mexicano afirma que esta política tiene como objetivo proteger cientos de miles de empleos nacionales en sectores estratégicos. Industria automotriz Se dice que es uno de los sectores sensibles que quiere ser protegido de una dependencia excesiva de los productos importados.
Para Indonesia, esta política es una señal importante en medio de su ambición de ampliar el mercado de exportación de vehículos de fabricación nacional. Hasta ahora, los automóviles indonesios se han exportado a más de 90 países, incluida América Latina.
Si realmente se implementan aranceles elevados, la competitividad de los precios de los automóviles fabricados en Indonesia en México podría verse potencialmente deprimida. Los fabricantes deben enfrentar una difícil elección entre aumentar los precios de venta o absorber algunos de los costos adicionales.
Por otro lado, esta política también refleja un cambio en la dirección del comercio global, cada vez más proteccionista. Los países de destino de las exportaciones ahora no sólo consideran el precio y la calidad, sino también los intereses de la industria local.
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VIVA.co.id
1 de enero de 2026
