Jueves 25 de diciembre de 2025 – 23:12 WIB
Yogyakarta, VIVA – El aumento de la movilidad turística se volvió a sentir en la Región Especial de Yogyakarta durante el impulso. vacaciones de navidad 2025. El Servicio de Transporte DIY (Dishub) señaló que al 24 de diciembre de 2025, el número total de vehículos que salían y entraban a la zona había alcanzado los dos millones de unidades.
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Jefe de División de Tráfico Departamento de transporte de bricolajeRizki Budi Utomo, explicó que esta cifra es una acumulación de 1.100.944 vehículos que entran y 1.043.133 vehículos que salen de bricolaje. El aumento del flujo de tráfico comienza a sentirse a partir del mediodía y continúa hasta la noche.
«El volumen de tráfico aumenta ligeramente a partir de la tarde, luego por la tarde hasta la noche», dijo Rizki en Yogyakarta, el jueves 25 de diciembre de 2025, citado por Antara.
Estos datos se recopilaron en 10 puestos de observación del flujo de vehículos repartidos en varios puntos fronterizos y rutas principales. Estos puestos incluyen Samudra Raksa Gate en Kalibawang Kulon Progo, Temon PJR, Temon Congot en la ruta Daendels, Krasak Tempel, Kikis Joholangan, Prambanan, Gedangsari, dos puntos en Semin y Rongkop en el área de Gunungkidul.
Además de los vehículos, también se observa un aumento de la movilidad en el sector del transporte ferroviario. El Departamento de Transporte de Bricolaje registró el mayor número de pasajeros que llegaron a través de la estación, llegando a 21.917 personas, mientras que los pasajeros que salieron fueron 21.313 personas.
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Rizki dijo que, basándose en la identificación de los números de registro de los vehículos, el flujo hacia Yogyakarta estuvo dominado por vehículos de fuera del área. Los tipos de vehículos de cuatro ruedas y autobuses turísticos son los que más se ven entrando en el área del bricolaje.
«Desde fuera del bricolaje, muchos autobuses turísticos y de cuatro ruedas han entrado en Yogya», dijo.
Según los resultados del monitoreo de campo, la densidad de tráfico más significativa se produjo en las entradas de Prambanan y Tempel. Aunque no es la ruta principal de entrada a la provincia, también se ha observado congestión en la zona del puente Kabanaran, Bantul.
Rizki dijo que en este lugar se vio a varios autobuses parando y dejando pasajeros para tomar fotografías, mientras que los comerciantes también estaban bastante ocupados en el área.
Añadió que los patrones de tráfico durante el período festivo son diferentes a los de los días normales. La ausencia de actividades estudiantiles hace que la densidad que habitualmente se produce en la mañana se traslade a la tarde y noche.
Para anticipar la acumulación de vehículos, la Agencia de Transporte DIY realiza ingeniería de tráfico ajustando la duración de los semáforos o APILL. La configuración se realiza de forma dinámica mediante monitorización directa en el Sistema de Control de Tráfico de Área o sala ATCS.
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«Nuestro personal en la sala ATCS ya conoce el patrón, por lo que cuando comienza a las 2 de la tarde, luego por la tarde comienza a subir hasta la noche, han comenzado a ajustar las luces APILL», dijo Rizki.
