Martes 23 de diciembre de 2025 – 20:00 WIB
Jacarta – VP Operación de Crudo y Gas PT Pertamina Envío internacional (PIS) para el período 2021-2023, Haris Abdi Sembiring reveló las razones por las que PT PIS utiliza bote Tipo Suezmax denominado Jenggala Nasim propiedad de PT Jenggala Maritim Nusantara para satisfacer las necesidades de la flota nacional.
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Así lo reveló Haris al testificar en el juicio por presunta corrupción en la gestión del petróleo crudo y productos refinados de PT Pertamina con el beneficiario final acusado de PT Navigator Khatulistiwa, Muhammad Kerry Adrianto Riza en el Tribunal Penal de Corrupción de Yakarta (Tipikor), el martes 23 de diciembre de 2025.
Durante el juicio, el fiscal inicialmente destacó el proceso de adquisición del barco Jenggala Nasim, incluida la base para determinar el momento de los requisitos (laico) y su uso para el transporte nacional e internacional.
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«En la carta número 230 de su BAP número 19 del 29 de agosto, hay detalles de la contratación. Como referencia hay un tipo de arrendamiento, se explica el tipo de arrendamiento. tiempo carta «Entonces el período de alquiler es un contrato de 3 años más 1 más 1. Entonces también hay W1 y W4 en el servicio, ¿cuál es la base de la carta que indica la necesidad de W1 W4 en octubre de 2023?» preguntó el fiscal.
Haris confirmó que había una carta del 29 de agosto de 2023 del vicepresidente. Tonelaje y vicepresidente de ventas con respecto a las solicitudes de preparación tonelaje La carga de KPI transportaba petróleo crudo sahariano y otras cargas, como se indica en el informe de inspección (BAP) número 19.
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También explicó que la carta incluía un plan de alquiler carta de tiempo con una duración del contrato principal de tres años más una opción de prórroga de un año y un año. El rango de tiempo de Laycan está establecido. Semana 1 y Semana El 4 de octubre de 2023 se basa en una solicitud inicial de la función de marketing que aún no ha determinado la fecha exacta de los requisitos del barco.
«Porque el proceso no se puede hacer directamente en la fecha, señor. Así que lo incluimos Semana 1 y Semana Este 4 de octubre veremos nuestra simulación para sus necesidades, señor. «Porque se dice que para Indonesia es para ayudar con las necesidades internas», dijo.
No satisfecho con esta respuesta, el fiscal interrogó a Haris sobre el amplio lapso de tiempo, a saber Semana 1 a Semana 4. De hecho, generalmente se ha fijado un tiempo más definido.
«El lapso de tiempo fue de casi un mes, ¿no había certeza del tiempo en ese momento? ¿O realmente no había necesidad de servicios domésticos en ese momento?» dijo el fiscal.
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En respuesta a esto, Haris dijo que el período de tiempo se determinó porque no podía estar seguro. Después de ingresar al sistema de transporte nacional, solo se puede ver mediante simulaciones.
