Jueves 30 de octubre de 2025 – 22:30 WIB
VIVA – Después de años de estar en la pista Moto GPHonda está empezando a mostrar signos de reactivación. Sin embargo, en medio del espíritu de reconstrucción del equipo, el jefe Honda Racing Corporación (CDH), Alberto Puigadmite que ducati sigue siendo el estándar más alto que todos los fabricantes deben perseguir.
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En los últimos cinco años, Honda parece haber perdido el rumbo. La pandemia de COVID-19, la larga lesión de Marc Márquez y la marcha de la estrella hicieron caer al fabricante japonés. Al mismo tiempo, Ducati llegó lejos y ganó cuatro títulos mundiales seguidos.
Ahora, la situación está empezando a cambiar. Honda está llevando a cabo una importante reestructuración, reforzando los equipos técnicos en Japón y Europa, además de reclutar jóvenes talentos para el futuro. Un paso importante es la llegada de Diogo Moreira, piloto brasileño que ha brillado en Moto2 y que se incorporará al equipo satélite LCR Honda a partir de la próxima temporada.
«Diogo es un piloto joven, muy rápido, talentoso y con un gran potencial para convertirse en campeón. También encaja muy bien en la filosofía de Honda», dijo Puig citado por Motorsport.com.
El piloto del Italtrans Racing Team, Diogo Moreira
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Puig dijo que Honda ahora mira seriamente al futuro, especialmente de cara a la temporada 2027, que marcará grandes cambios: nuevas regulaciones y un nuevo proveedor de neumáticos. Se espera que esta condición haga que el mercado de los corredores sea muy dinámico y difícil de predecir.
«El mercado de carreras de 2027 será único porque todos los equipos se enfrentan a la misma situación. Nadie sabe qué moto será la más competitiva hasta que realmente comience la temporada», dijo.
Puig también evaluó que, aunque estas condiciones podrían abrir oportunidades para que Honda atraiga a los mejores corredores, todos los grandes fabricantes como Ducati, Aprilia, KTM y Yamaha también seguirían siendo competitivos.
Ducati sigue siendo la referencia
Respondiendo a la competencia actual, Puig no dudó en afirmar que Ducati sigue siendo el referente de MotoGP.
«Para mí, Ducati sigue siendo la referencia. Su tecnología y metodología son muy avanzadas. Aprilia es capaz de ganar en ciertos circuitos, pero en general no puede igualar a Ducati», subrayó.
Pese a ello, Puig admitió que Honda ha dado un gran salto de rendimiento respecto a la temporada pasada. La actualización del motor en el circuito de Misano es una prueba clara de que su dirección de desarrollo es ahora más precisa.
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Puig enfatizó que aunque Honda no está completamente satisfecho con los resultados existentes, ahora tienen una base sólida para desarrollar. Considera que, como gran empresa, mejorar el rendimiento es una obligación para Honda.
