Pensamientos sin filtrar de los ejecutivos de NASCAR sobre la serie SRX

Getty

CHARLOTTE, CAROLINA DEL NORTE – 20 DE MAYO: El vicepresidente ejecutivo de NASCAR, Steve O’Donnell, habla durante el día de votación del Salón de la Fama de NASCAR 2025 en el Salón de la Fama de NASCAR el 20 de mayo de 2025 en Charlotte, Carolina del Norte. (Foto de Krista Jasso/Getty Images)

El texto de NASCAR se ha convertido en un foco importante en el caso antimonopolio que involucra Carreras 23XI y Deportes de motor en primera fila después de que documentos judiciales recientemente revelados revelaran mensajes privados de 2023 entre dos principales líderes de NASCAR. Los textos muestran a Steve Phelps y Steve O’Donnell hablando duramente sobre Superstar Racing Experience, conocida como SRX, y reaccionando al plan de Denny Hamlin de competir en la serie durante la temporada baja.

Estos mensajes, ahora públicos como pruebas en un tribunal federal, están siendo utilizados por los equipos para respaldar las afirmaciones de que NASCAR rechazó la competencia. A medida que continúa la demanda, los documentos ofrecen una mirada poco común a cómo los líderes del deporte veían a un rival en crecimiento.

Algunos textos interesantes revelados esta noche… la reacción de texto de Phelps y O’Donnell cuando descubrieron que Denny Hamlin estaba ejecutando SRX… (esta noche es la fecha límite para que se presenten pruebas redactadas para las pruebas utilizadas en las sentencias sumarias). pic.twitter.com/EE6WURbibY

—Bob Pockrass (@bobpockrass) 22 de noviembre de 2025

Lo que muestran los mensajes abiertos

El 20 de julio de 2023, Phelps reaccionó tras enterarse de que Hamlinpiloto del Toyota No. 11 de Joe Gibbs Racing, acordó correr en un SRX evento. Según los documentos, le envió un mensaje a O’Donnell que decía: «Esta es la serie basura que necesita que le lleven un cuchillo».

O’Donnell respondió que el equipo legal ya estaba trabajando en la situación. “Ya estamos en ello con lo legal”, escribió. También señaló que NASCAR podría hacer cumplir reglas contractuales que impidan a los pilotos activos de la Copa competir en eventos de autos stock que no sean de NASCAR sin una aprobación por escrito.

Phelps luego agregó que la aparición de Hamlin en SRX ayudó a que la nueva serie obtuviera un apoyo que sentía que no merecía. «El hecho de que Denny haga esto les da una credibilidad que no merecen», escribió.

Evidencia textual de NASCAR en el caso antimonopolio

La demanda presentada por 23XI Racing y Front Row Motorsports afirma que NASCAR utilizó su poder para evitar que los grupos rivales crecieran. Los documentos judiciales dicen que NASCAR impidió que SRX obtuviera fechas en las pistas principales y presionó a los socios para que no trabajaran con la serie.

SRX comenzó en 2021 con una combinación de estrellas retiradas y pilotos activos de diferentes tipos de carreras. El serie transmitida por CBS durante sus dos primeras temporadas, pero finalmente pospuso su temporada 2024 indefinidamente, poniendo fin efectivamente a la serie, debido a una combinación de factores que incluyen la disminución de los ratings televisivos después de un cambio a ESPN, costos insostenibles y un mercado de patrocinio débil”.

Hamlin comentó los mensajes durante su podcast Actions Detrimental, calificándolos de prueba clara de lo que él y otros han argumentado. «Esos textos muestran exactamente lo que hemos estado diciendo en el tribunal», dijo Hamlin. «No estaban tratando de proteger la seguridad o el cronograma; estaban tratando de acabar con la competencia».

¿Qué sigue en el proceso judicial?

la demandaPresentado en octubre de 2024 en el Distrito Oeste de Carolina del Norte, está previsto que vaya a juicio el 1 de diciembre de 2025.

La publicación de estos intercambios privados se produce mientras NASCAR continúa enfrentando preocupaciones sobre la asistencia y los ratings de televisión. Con más propietarios de equipos y pilotos pidiendo cambios en la forma en que opera el deporte, los documentos judiciales añaden nueva presión sobre los líderes mientras el caso avanza.

Dogli Wilberforce es un periodista deportivo que cubre NASCAR, Fórmula 1 e IndyCar Series para Heavy Sports. Con firmas en Total Apex Sports y Last Word on Sports, Wilberforce se ha ganado la reputación de ofrecer una cobertura oportuna y atractiva que combina un análisis preciso con una narración accesible. Wilberforce ha cubierto todo, desde importantes transferencias de fútbol hasta dramas nocturnos de peleas, brindando a los lectores la información y el contexto detrás de los titulares. Más sobre Dogli Wilberforce