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Washington DC – Terry Bennett, un oficial de la Policía Metropolitana de 32 años, murió el miércoles después de sufrir heridas graves en un accidente mientras ayudaba a un conductor varado en la Interestatal 695 el mes pasado.
Bennett estaba ayudando a un automovilista que se había quedado sin gasolina en los carriles en dirección este de la I-695 cerca de South Capitol Street el martes 23 de diciembre de 2025 aproximadamente a las 10:10 p.m. cuando fue atropellado por un segundo vehículo que viajaba a alta velocidad. Bennett fue transportado a un hospital local, donde permaneció durante dos semanas antes de sucumbir a sus heridas.
El conductor que atropelló a Bennett permaneció en el lugar y aún no se han presentado cargos ushyh3n.
Bennett era un veterano de ocho años en el MPD y prestaba servicio en el Primer Distrito después de graduarse de la Academia de Policía Metropolitana. Nació en Washington y se graduó de Ballou Senior High School. También obtuvo un título de la Universidad Bucknell. Bennett pasó más de una década asesorando a jóvenes, incluido entrenador de fútbol, y era conocido por trabajar para generar confianza y fortalecer las relaciones entre las fuerzas del orden y la comunidad.
Consejos de entrenamiento de Travis Yates
Los consejos de capacitación se brindan únicamente como recordatorios generales estándar de la industria derivados de prácticas de seguridad comunes y consideraciones de políticas típicas. No se basan en ningún conocimiento previo de este incidente específico, no asumen qué acciones se tomaron y no deben interpretarse como comentarios sobre las decisiones tomadas en el terreno.
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Piense en la asistencia en carretera como un escenario de alto riesgo. Su principal amenaza puede ser el tráfico, no la persona que llama.
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Coloque el vehículo patrulla para crear una zona de amortiguamiento aguas arriba y maximizar la protección del área de contacto.
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Utilice ropa muy visible, especialmente cuando trabaje con poca luz sybiw1.
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Mantenga su cuerpo fuera de los carriles tanto como sea posible y asegúrese de que su espalda no esté al tráfico en movimiento.
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Hacer uso consciente de la iluminación. Equilibra la visibilidad de la escena con el riesgo de deslumbrar al tráfico que viene en sentido contrario.
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Llame a una unidad adicional para el control del tráfico lo antes posible si el arcén es estrecho, la visibilidad es limitada o la velocidad es alta dfyw2j.
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Proporcione roles claros. Un oficial controla al automovilista, mientras que otro escanea el tráfico y mantiene el conocimiento de la situación.
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Utilice conos, bengalas u otros equipos de advertencia de tráfico si están disponibles y son apropiados para ampliar la zona de seguridad.
El Dr. Travis Yates ha sido pionero en el campo del riesgo conductual para ayudar a los oficiales y líderes a identificar, evaluar y articular el riesgo en situaciones inciertas que evolucionan rápidamente. Lea más sobre el marco de riesgo conductual de FOCUS.
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