Jueves 1 de enero de 2026 – 11:08 WIB
Jacarta – Naciones Unidas (PBB) o la Organización de las Naciones Unidas (ONU), el número de accidentes mortales en Indonesia todavía tiende a ser alto, lo que convierte a este país en uno de los aspectos más destacados del mundo. Lo preocupante es que el 80 por ciento de ellos son sobre dos ruedas, un medio de transporte que sigue siendo una prioridad para la movilidad de los indonesios.
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El enviado especial del secretario general de la ONU para la seguridad vial, Jean Todt, afirmó que a lo largo de 2024 morirán hasta 26.839 personas a causa de un total de 150.906 incidentes. accidente. Como resultado, al menos 2 o 3 personas siguen muriendo cada hora en Indonesia debido a accidentes de tráfico.
«Vimos que el número de accidentes aumentó hasta un 3 por ciento PDB Indonesia cada año, equivalente al gasto anual en atención sanitaria. «De hecho, con una inversión relacionada con la seguridad vial de al menos el 0,1 por ciento del PIB, se podrían salvar al menos 10.000 vidas», dijo Jean en su declaración del jueves 1 de enero de 2026.
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Agentes de policía se encuentran en la zona de un accidente de tráfico (Foto de ilustración)
Por lo tanto, Jean invitó a Indonesia a aumentar la porción de inversión del ingreso interno bruto (PIB) relacionada con el fortalecimiento de los estándares de seguridad en la conducción, mientras que al mismo tiempo aparece como un país modelo con mejoras significativas.
Respondiendo a esto, Ministerio de Comunicaciones A través del Director de Instalaciones y Seguridad del Transporte por Carretera del Ministerio de Transporte, Yusuf Nugroho, destacó que su partido está preparando actualmente un plan de acción nacional para la seguridad vial, como una de las implementaciones derivadas de las normas de seguridad existentes.
«El plan tiene la forma de un Reglamento Ministerial y actualmente se está ultimando y armonizando con las partes interesadas pertinentes», dijo Yusuf.
Según él, el accidente tuvo un impacto en la economía nacional, provocando una disminución del bienestar de las familias en Indonesia debido a la pérdida o parálisis del cabeza de familia debido a un accidente. Así como, la pérdida de la generación productiva por ser víctimas de accidentes.
Por esta razón, en los 5 pilares de acción de seguridad vial basados en el Decreto Presidencial n. 1/2022 que requiere la cooperación de todas las partes, el Ministerio de Transporte se centrará en los pilares relacionados con los vehículos seguros.
Varias medidas concretas que se tomarán incluyen fortalecer las pruebas e inspecciones de aptitud de los vehículos, implementar zonas de restricción de velocidad más estrictas y adoptar como mandato varias tecnologías relacionadas con la seguridad de los vehículos.
Según Yusuf, el desarrollo de la tecnología de los vehículos es tan rápido que es como un dispositivo. La mayoría es facilitar las cosas a las personas orientándose a lograr la seguridad, el confort y el rendimiento del propio vehículo, también conocido como eficiencia.
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«Estamos tratando de garantizar que la tecnología no deje atrás las regulaciones», afirmó.