Martes 23 de diciembre de 2025 – 22:40 WIB
Jacarta – Los usuarios a menudo experimentan problemas con las marchas de transmisión que son difíciles de engranar móvil manual, especialmente cuando el vehículo es bastante antiguo. Esta condición no sólo interfiere con el confort de conducción, sino que también puede ser una señal de que algún componente está empezando a tener problemas.
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Muchos conductores piensan que la dificultad para engranar las marchas siempre se debe a daños en la transmisión. De hecho, la causa puede provenir de otros componentes interrelacionados.
Adaptado VIVA Automotriz De la página de Daihatsu del martes 23 de diciembre de 2025, una de las causas más comunes es un problema con el sistema de embrague. Un embrague que no funciona perfectamente significa que la transferencia de potencia del motor a la transmisión no se interrumpe adecuadamente.
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El revestimiento del embrague que se ha adelgazado también puede hacer que los dientes se sientan duros al hacer cambios. Esta condición suele ir acompañada de síntomas de que el pedal del embrague se siente más alto o patina.
Además del revestimiento, también influyen los ajustes inadecuados del embrague. Una holgura del pedal demasiado corta o demasiado larga puede impedir que el embrague se abra de forma óptima.
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El aceite de transmisión que no se ha reemplazado durante mucho tiempo también suele ser la causa del problema. Los lubricantes que están sucios o cuya viscosidad disminuye hacen que aumente la fricción entre los componentes.
También es sospechoso el uso de aceite de transmisión que no cumpla con las especificaciones del fabricante. El aceite demasiado espeso o demasiado fino puede interferir con el trabajo de sincronización de engranajes.
El componente sincronizado de la transmisión desempeña un papel importante a la hora de suavizar los cambios de marcha. Si esta pieza está desgastada, los dientes se sentirán pesados e incluso difíciles de insertar.
El daño sincronizado suele ser más pronunciado en determinados dientes. Los síntomas suelen aparecer al cambiar de una marcha baja a una alta o viceversa.
Un varillaje o un cable de cambio problemáticos también pueden provocar cambios de marcha imprecisos. Este componente funciona para conectar la palanca a la transmisión.
Si el varillaje está desgastado o desalineado, el movimiento de la palanca será impreciso. Como resultado, los dientes se sienten tirados o atascados.
Los hábitos de conducción también influyen en el estado de la transmisión. Los engranajes que se mueven bruscamente y con frecuencia pueden acelerar el desgaste de los componentes internos.
También se debe evitar mantener la mano en la palanca de cambios mientras se conduce. Una ligera presión continua puede afectar el mecanismo de cambio.
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El factor de antigüedad del vehículo no se puede ignorar. Cuanto más se utilice el coche, la tolerancia entre los componentes disminuirá.
