domingo 18 de enero de 2026 – 18:30 WIB
VIVA – Problema fuga vacío en máquina móvil A menudo es la causa principal de la disminución del rendimiento del vehículo, pero los síntomas no siempre son fáciles de reconocer.
El vacío del motor o la presión negativa creada por la cámara del motor cuando se mueve el pistón juega un papel importante en varias funciones del vehículo, incluido el sistema de combustión, los frenos y los sensores de aire.
Ilustración de comprobar o inspeccionar el motor de un automóvil
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Si hay una fuga en el sistema de vacío, los efectos se pueden ver a través del indicador de verificación del motor, ralentí inestable, aumento del consumo de combustible y rendimiento subóptimo del motor.
Muchos talleres profesionales utilizan máquinas de humo, un dispositivo que produce humo para ayudar a encontrar los puntos de fuga, pero no todos los talleres o mecánicos domésticos disponen de una.
Afortunadamente, existen varios métodos clásicos y prácticos que se pueden utilizar para comprobar si hay fugas de vacío sin necesidad de una máquina de humo.
Conozca primero qué es una fuga de vacío
La fuga de vacío ocurre cuando aire del exterior ingresa al sistema de admisión del motor a través de espacios o conexión lo cual no debería ser.
Esta fuga generalmente ocurre porque manguera un vacío endurecido o agrietado, una junta de admisión desgastada o una conexión floja. Los síntomas comunes incluyen:
– Velocidad de ralentí inestable del motor
– La luz de alarma del motor está encendida
– Disminución de la aceleración y el rendimiento.
– Silbido procedente del área del motor.
– Disminución de la eficiencia del combustible
Debido a que estos síntomas a menudo se parecen a otros problemas, como bujías defectuosas o inyectores sucios, se debe realizar una verificación cuidadosa de fugas de vacío antes de reemplazar componentes innecesarios.
1. Inspección visual y escucha del sonido del motor
El primer método más sencillo es realizar una inspección visual de todas las mangueras de vacío y conexiones de admisión. Busque mangueras que parezcan desgastadas, agrietadas o fuera de lugar.
A continuación, arranque el motor al ralentí y escuche atentamente el sonido de la sala de máquinas.
Si escucha un silbido agudo o un silbido, lo más probable es que sea aire entrando por una fuga. Este sonido suele ser más claro alrededor de las conexiones de mangueras o áreas de juntas que ya no están apretadas.
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2. Prueba de agua con jabón: una técnica de bricolaje eficaz
