Freddie Flintoff, ex jugador de críquet de Inglaterra y presentador de Top Gear, sufrió lesiones que le cambiaron la vida después de un accidente en el aeródromo de Dunsfold Park en 2022.
Freddie Flintoff regresa a nuestras pantallas el próximo domingo con Bullseye. Se produce tres años después de que el icónico jugador de críquet inglés sufriera un accidente en Top Gear que le cambió la vida.
El ex todoterreno nacido en Lancashire hizo una transición sin problemas a la televisión después de retirarse del cricket. Después de una prueba exitosa la Navidad pasada, ahora será el presentador del exitoso programa de juegos de dardos para una serie completa, que comenzará este domingo a las 8 p.m. en ITV.
Uno de los papeles más recientes de Flintoff fue el de presentador en Top Gear, cargo que asumió en 2019. Sin embargo, apenas tres años después de su paso por el pilar de la BBC, un accidente en el aeródromo Dunsfold Park de Surrey provocó lesiones que cambiaron la vida y cicatrices faciales permanentes de Flintoff.
En diciembre de 2022, mientras filmaba para Top Gear, que desde entonces la BBC detuvo indefinidamente luego del incidente, Flintoff estuvo involucrado en un accidente grave en un vehículo Morgan Super 3.
El automóvil, un modelo descapotable, volcó en la primera curva del aeropuerto, lo que provocó que la cara de Flintoff raspara la pista. En ese momento no llevaba casco, lo que le provocó fracturas de costillas y graves lesiones faciales.
En un documental sin título sobre el incidente disponible en Disney+, el cirujano que trató las heridas de Flintoff reveló que eran difíciles de tratar porque estaban llenas de arena y tierra.
Flintoff sufrió una serie de lesiones, incluidos daños en los tejidos blandos y duros, dientes perdidos y rotos y una fractura en el hueso de la mandíbula superior. La ex estrella del cricket se sometió a una única cirugía reconstructiva de cinco horas.
En el documental, el hombre de 47 años describe vívidamente sus pensamientos durante el accidente. Flintoff explicó: “Era un vehículo de tres ruedas y tenía un parabrisas reforzado, así que quedé expuesto.
“Probablemente alrededor de 40-45 [miles per hour]. La rueda se levantó por delante. Es curioso rodar un coche porque no hay vuelta atrás y todo se ralentiza.
«Es muy extraño. Cuando desapareció, miré al suelo y supe que si me movía hacia un lado, me rompería el cuello. Si me golpeaba la sien, estoy muerto. Lo mejor que puedes hacer es ir boca abajo».
«Recuerdo que me golpeé la mandíbula, pero luego me arrastraron hacia afuera. El auto se volcó, luego yo pasé por la parte trasera del auto y luego me arrastraron boca abajo hacia la pista, unos 50 metros debajo del auto.
«Luego golpeó el césped y giró hacia atrás. Pensé que estaba muerto porque estaba consciente, pero no podía ver nada. Pensé: ‘¿Eso es todo?’ Negro por el resto de mis días. Pero tenía un sombrero sobre los ojos. Entonces me puse el sombrero y pensé: ‘No, estoy vivo’. Es la canción de Top Gear.’
«Miré hacia abajo y la sangre empezó a bajar y mi mayor temor fue que pensé que no tenía rostro. Pensé que no tenía rostro. Estaba aterrorizado».
Flintoff reveló en una desgarradora confesión que una parte de él deseaba no haber sobrevivido a la terrible experiencia. Confesó: “Después del accidente pensé que no tenía fuerzas para superarlo.
«Esto suena terrible: una parte de mí desearía que me hubieran matado. Una parte de mí piensa: ‘Ojalá estuviera muerto’. No quería suicidarme, no me equivoque sobre esas dos cosas, pero pensé: ‘Esto habría sido mucho más fácil'».
