Tras cuatro años de hallarse inoperable, un tren de cargas de la línea San Martín volvió a cruzar por el terraplén especialmente renovado sobre la laguna La Picasa, en el extremo sur santafecino.

La reparación de la infraestructura fue producto del trabajo conjunto entre el Ministerio de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos Cargas, señala el diario La Nación.

Los trabajos estuvieron dedicados casi exclusivamente a reparar el pedraplén sobre La Picasa, debiendo recordarse que desde 2017 el ferrocarril de cargas de la línea San Martín no cruzaba por sobre la laguna.

En ese año la traza se vio comprometida por una crecida extraordinaria de los volúmenes hídricos de la misma. y hasta ahora, ninguna formación pudo volver a circular por la zona.

Actualmente los trabajos de reparación ya alcanzaron un 70% de ejecución de obra, y se espera que culminen las próximas semanas y se habilite nuevamente esta traza ferroviaria.

“La línea San Martín transporta carga está relacionada al consumo (cemento, envases, mercadería, pallets, agua mineral, cerámicos, vino y polipropileno); áridos (arenas, caliza, finos de caliza, carbón de coque, piedra partida, cal cálcica y cales); agrícolas (cebada, maíz, soja, trigo, aceite de girasol, pallets de girasol, harina de soja, pallets de soja); carga general (durmientes) y contenedores (bronce, cobre, estaño y vino en cajas)”, señaló un informe del Ministerio de Transporte.