Martes 30 de diciembre de 2025 – 20:30 WIB
Jacarta – Ex Director Principal del PT Pertamina International Shipping (PT PIS) Yoki Firnandi, a través de su abogada, Elisabeth Tania, enfatizó que no hubo involucramiento ni conexión entre los empresarios Riza Chalid con casos de presunta corrupción en la gobernanza petróleo crudo y productos de refinería PT Pertamina.
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En la acusación del fiscal hasta el momento del juicio, ninguna de las partes ha mencionado la conexión de Riza Chalid con el caso.
«Hasta ahora, ni en la acusación ni en el interrogatorio de los testigos se menciona que haya alguna conexión con el padre (Riza Chalid)», dijo Elisabeth después del juicio de seguimiento en el caso de presunta corrupción en la gestión del petróleo crudo y los productos de refinería de PT Pertamina en el Tribunal de Corrupción de Yakarta, el martes 30 de diciembre de 2025.
Destacó que el proceso de prueba hasta ahora ha demostrado que Yoki y el personal de PT PIS han adquirido el alquiler de barcos de acuerdo con procedimientos a precios que coinciden con los precios del mercado. De hecho, afirmó, el alquiler de barcos benefició a PT PIS.
«En el juicio también se demostró que Pak Yoki y las funciones bajo su mando en la adquisición de alquiler de barcos también siguieron los mismos procedimientos, con precios acordes a los precios del mercado, no costosos y generando ganancias para la empresa», dijo.
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Se dijo que en la acusación del fiscal contra su cliente no había ningún artículo sobre propinas y sobornos recibidos por su cliente en el proceso de alquiler de un barco perteneciente a PT Jenggala Maritim Nusantara (PT JMN) por Pertamina. Esto, dijo, demuestra que Yoki no recibió ninguna compensación, incluso del beneficiario efectivo de PT Navigator Khatulistiwa Muhammad Kerry Adrianto Riza y PT JMN.
«Esto demuestra que nuestro cliente no recibió nada del sector privado, del señor Kerry, de JMN», dijo.
Yoki y PT PIS tampoco priorizaron, condicionaron ni dieron privilegios a Kerry y PT JMN. Se destacó que PT PIS sólo alquiló tres barcos PT JMN.
«Mientras tanto, del total de barcos fletados por PIS, son 250. Por lo tanto, no hay ningún acondicionamiento, ni particularidades de ningún tipo», subrayó.
En esta ocasión, Elisabeth también explicó sobre Trafigura Asia Trading en el proceso de adquisición de productos refinados. Dijo que Trafigura Asia Trading es una entidad diferente de Trafigura Pte Ltd que anteriormente estaba sujeta a sanciones. Aunque las regulaciones de PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) permiten a las empresas afectadas por las sanciones participar en las adquisiciones, Elisabeth afirmó que su cliente nunca invitó a Trafigura Asia Trading.
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«A pesar de que nunca hemos invitado a empresas que estuvieran sujetas a sanciones. Esto ha sido en los tribunales, está demostrado», afirmó.
