NUEVA YORK — Los trabajadores sindicales regresan a los piquetes el domingo, pero aún no se sabe cuándo se reanudarán las negociaciones entre los líderes sindicales y la Autoridad de Transporte Metropolitano.
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Para los aproximadamente 300.000 usuarios diarios de Long Island Rail Road de la región, la interrupción continúa. El servicio de trenes sigue suspendido tras una huelga que comenzó la madrugada del sábado y que paralizó el sistema ferroviario de cercanías más transitado del país.
Aproximadamente 3.500 trabajadores sindicalizados (aproximadamente la mitad de la fuerza laboral del LIRR) abandonaron sus puestos de trabajo, lo que marcó la primera huelga del ferrocarril en más de tres décadas. La acción laboral sigue a tres años de negociaciones contractuales infructuosas, dos intervenciones federales y una ronda de negociaciones de último minuto que finalmente no logró producir un acuerdo.
Cinco sindicatos que representan a ingenieros, trabajadores de señales y maquinistas dicen que están protestando por lo que describen como aumentos salariales insuficientes. La MTA, sin embargo, culpa a los líderes sindicales por la ruptura, diciendo que ha hecho ofertas que incluyen aumentos salariales, pero afirma que los sindicatos no han estado dispuestos a ceder.
Para ayudar a aliviar la interrupción, la MTA planea brindar un servicio gratuito de autobús desde seis estaciones de Long Island hasta dos centros de metro en Queens. Sin embargo, la agencia reconoce que el servicio será limitado y habrá muchos menos asientos de los necesarios. Además, los autobuses lanzadera no comenzarán a funcionar hasta el lunes y funcionarán únicamente entre semana.
Como resultado, miles de viajeros se ven obligados a buscar formas alternativas de llegar a la ciudad de Nueva York durante el fin de semana.
Los líderes sindicales en los piquetes del sábado expresaron su frustración con el proceso de negociación previo a la huelga.
«Pasas todo el día y recibes propuesta tras propuesta que es sencillamente regresiva, y luego, al final, descartas una que no es viable para nadie», dijo Gilman Lang, presidente general de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Ferroviarios.
La MTA sostiene que no puede aceptar un acuerdo que pondría en peligro su estabilidad financiera.
En una declaración, la gobernadora Kathy Hochul subrayó la posición de la agencia y dijo:
«Estos sindicatos representan a los trabajadores mejor pagados de todos los ferrocarriles del país, sin embargo, exigen contratos que podrían aumentar las tarifas hasta en un 8%, enfrentar a los trabajadores entre sí y arriesgarse a aumentos de impuestos para los habitantes de Long Island».
Si la huelga continúa durante la semana laboral, la MTA insta a los viajeros a trabajar desde casa, si es posible, a partir del lunes.
Si la huelga continúa, Eyewitness News This Morning comenzará a las 4:00 am del lunes.
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