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Hahara (Georgia) – Un oficial de policía de Hahira murió la madrugada del jueves durante una parada de tráfico en la Interestatal 75 en el condado de Lowndes después de que un vehículo chocó contra la patrulla del oficial, dijo la Patrulla Estatal de Georgia.
La Patrulla Estatal de Georgia dijo que el oficial Caleb Abney estaba en el arcén de la carretera realizando una parada de tráfico con las luces de emergencia activadas cuando un Chevrolet Camaro llegó al arcén y golpeó a la unidad de patrulla. El impacto empujó a la patrulla hacia el vehículo detenido y todos los vehículos involucrados abandonaron la carretera, dijeron los investigadores.
GSP informó que el oficial fue declarado muerto en el lugar. El conductor del Camaro también resultó gravemente herido y posteriormente falleció.
La Patrulla Estatal de Georgia indicó que el accidente sigue bajo investigación mientras los agentes trabajaban para establecer un cronograma claro y basado en evidencia y determinar los factores que afectaron al Camaro.
Los informes indican que el automóvil viajaba a más de 100 millas por hora cuando ocurrió la colisión.
Las lecciones de campo se ofrecen únicamente como recordatorios generales, estándar de la industria, extraídos de prácticas de seguridad comunes y consideraciones de políticas típicas. No se basan en ningún conocimiento previo de este incidente específico, no asumen qué acciones se tomaron y no deben interpretarse como comentarios sobre las decisiones tomadas en el terreno.
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Los controles de tráfico son zonas de emboscada, incluso sin un sospechoso. Trate el tráfico que pasa como el peligro principal y planifique el posicionamiento en consecuencia. Si es necesario, el infractor puede trasladar su vehículo a una zona más segura.
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Maximice la visibilidad y el desplazamiento. Utilice la iluminación de emergencia de manera inteligente, incline la unidad de patrulla para crear una zona de amortiguación protectora y, si es posible, deje espacio para una ruta de escape.
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Trabaja desde el lado seguro. Cuando las condiciones lo permitan, mantenga los contactos y movimientos de los ocupantes fuera de la carretera y al personal no esencial fuera del arcén.
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Si bien una colisión a 100 mph suele ser fatal de todos modos, y no tenemos detalles sobre este incidente específico, los oficiales deben dejar sus cinturones de seguridad puestos cuando se encuentren en un carril de mucho tráfico.
El Dr. Travis Yates ha sido pionero en un marco de riesgo conductual para ayudar a los oficiales y líderes a identificar, evaluar y articular riesgos en situaciones inciertas que evolucionan rápidamente. Lea más sobre el marco de riesgo conductual de FOCUS.
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