Martes 23 de diciembre de 2025 – 22:07 WIB
Jacarta – Wimboyono Senoadji como asesor jurídico del ex director presidente del PT Pertamina International Shipping (PIS), Yoki Firnandi enfatizó que no hubo intervención de sus clientes en el proceso de alquiler de tres barcos por parte de PT PIS
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Así lo transmitió Wimboyono después del juicio de seguimiento del presunto acto criminal de corrupción en la gestión de petróleo crudo y productos de refinería de petróleo en el Tribunal Penal de Corrupción (Tipikor) del Tribunal de Distrito Central de Yakarta, el martes 23 de diciembre de 2025.
Wimboyono explicó que PT PIS bajo el liderazgo de Yoki como director principal realmente experimentó un aumento significativo en las ganancias. ¿De dónde lo consigue PT PIS? dos hasta cuatro veces o equivalente a 9 billones de IDR.
«El propio PIS ha experimentado un rápido progreso, incluido un aumento de los beneficios de hasta 4 veces 9 billones. Por primera vez, el PIS tiene hasta 100 barcos», dijo Wimboyono a los periodistas.
Este logro es importante en la transformación de PT PIS como la mayor empresa de transporte de energía del sudeste asiático.
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Es importante ver los hechos de la actuación de Yoki en su totalidad en el contexto de la acusación del fiscal que afirmaba que Yoki había planeado adquirir tres barcos pertenecientes a PT Jenggala Maritim Nusantara (JMN).
«Tengo que transmitir esto, PIS necesita hasta 200 alquileres de barcos. Al año hay 800 adquisiciones y sólo 3 barcos JMN, esto es muy pequeño. No es significativo para PIS», dijo Wimboyono.
«La contratación es de aproximadamente 800 licitaciones al año, lo que está en juego es el problema de la contratación»
Además, Wimboyoni explicó que Yoki no intervino en la adquisición de barcos en PIS. Esto lo maneja directamente un equipo operativo de múltiples niveles y tiene ciertos requisitos para transportar petróleo y gas de manera segura y puntual.
Además, Wimboyono explicó que el propio Yoki no estaba a cargo de la adquisición de buques en PT PIS. Este asunto fue manejado específicamente por la dirección operativa de PT PIS, no por Yoki como director principal.
Esto también se ha visto reforzado por las declaraciones de los testigos presentados por el fiscal durante el juicio. El testigo afirmó que Yoki no interfirió en la adquisición de los tres barcos PT JMN.
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«Opinan que nunca hubo ninguna intervención del Sr. Yoki para los tres barcos. No sólo tres barcos, durante esta licitación hasta 800 licitaciones nunca hubo ninguna intervención. Nunca hubo ninguna intervención del Sr. Yoki», dijo Wimboyono.
