El Comité de Financiamiento de Gastos (EFC) ha aprobado tres proyectos críticos y pendientes desde hace mucho tiempo: el paso elevado de Modi Mill, el paso elevado de Savitri Cinema y el proyecto de drenaje de aguas pluviales de MB Road. En conjunto, estos proyectos están diseñados para garantizar un flujo de tráfico sin señales y una mejor capacidad de la carreterabeneficiando a miles de viajeros diarios, según un comunicado oficial.
Los proyectos serán ejecutados por el Departamento de Obras Públicas (PWD) con una inversión combinada de más de Rs. 759 millones de rupias, lo que subraya el enfoque del gobierno en un desarrollo urbano integrado y preparado para el futuro. Según el comunicado, el corredor desde Modi Mill Flyover hasta la intersección IIT Gate tendría tres carriles en cada dirección, lo que permitiría un flujo de tráfico más fluido e ininterrumpido.
El proyecto incluye la construcción de un nuevo paso elevado de dos vías Modi Mill en la intersección de Outer Ring Road-Captain Gaur Marg, la duplicación del paso elevado de Savitri Cinema existente en la intersección de Savitri Cinema y el aumento de capacidad a lo largo del corredor de Outer Ring Road. El costo total del proyecto aprobado es de Rs. 371,75 millones de rupias, con la ruptura financiera de Modi Mill Paso elevado ser Rs. 312,84 millones de rupias y que el paso elevado del cine Savitri sea de Rs. 58,81 millones de rupias. Según el comunicado, el proyecto estará terminado en 30 meses.
Si se tiene en cuenta el paso elevado de Modi Mill, la longitud de la calzada de tres carriles desde Kalkaji Mandir hasta Modi Mill sería de 1.140 metros. Al mismo tiempo, la longitud de la calzada de tres carriles desde Modi Mill hasta Kalkaji Mandir es de 870 metros. Si se tiene en cuenta el paso elevado del cine Savitri, la longitud de la calzada de tres carriles sería de 435 metros.
Según el comunicado, una vez operativos, los pasos elevados proporcionarán un movimiento sin señales, mejorarán la velocidad del tráfico y eliminarán la congestión en los cruces clave, particularmente en Captain Gaur Marg-Outer Ring Road y Outer Ring Road-GK-II Road.
Como complemento a las obras del paso elevado, se ha aprobado el Proyecto de Drenaje de Aguas Pluviales de MB Road para resolver problemas de larga data anegamiento Problemas causados por infraestructura de drenaje dañada e inadecuada. Las características clave del proyecto son el tramo desde Lado Sarai T-Point hasta Pul Prahladpur, la longitud de la carretera de 11,38 km, la longitud total del drenaje de 22,76 km, el tipo de drenaje es un drenaje de caja RCC prefabricado, el costo del proyecto es de Rs. 387,84 millones de rupias y el período de implementación es de 2,5 años, incluida la preconstrucción.
El proyecto aborda tramos de drenaje faltantes, daños durante la construcción del metro y capacidad de carga insuficiente de los drenajes existentes, de acuerdo con el Delhi Plan Maestro de Drenaje. El ministro de PWD, Parvesh Sahib Singh, dijo que la autorización del EFC refleja la determinación del gobierno de poner fin a las demoras y lograr resultados visibles. «Estos proyectos estuvieron pendientes durante años debido a la indecisión y la falta de planificación coordinada. Con la autorización del EFC ahora en vigor, avanzamos firmemente hacia la ejecución», afirmó.
Haciendo hincapié en un enfoque integrado, añadió: «Los pasos elevados por sí solos no pueden resolver los problemas urbanos. Por eso se están planificando conjuntamente la descongestión del tráfico y el drenaje de aguas pluviales, para que los ciudadanos reciban un alivio duradero y no soluciones temporales». Reiterando la rendición de cuentas, el Ministro dijo: «PWD garantizará un estricto control de calidad y el cumplimiento de los cronogramas. Estos proyectos serán monitoreados de cerca y completados dentro del marco aprobado».
Según el comunicado, una vez finalizados, los proyectos garantizarán un flujo de tráfico más fluido, carreteras libres de inundaciones durante el monzón, una infraestructura peatonal mejorada y ahorros de mantenimiento a largo plazo, lo que marcará un paso decisivo hacia un sur de Delhi más resiliente y amigable para los viajeros.
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