lunes 2 de febrero de 2026 – 23:54 WIB
VIVA – El mercado de fichajes de pilotos de MotoGP para la temporada 2027 está empezando a calentarse mucho antes de que se enciendan las luces de salida. Nombre Fabio Quartararo De repente se convirtió en el centro de atención después de que circulara la noticia de que había llegado a un fantástico acuerdo con Honda.
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El problema no es jugar. Se dice que el campeón del mundo de 2021 está dispuesto a aceptar un contrato de hasta 15 millones de euros por temporada. Sin embargo, en medio de especulaciones cada vez más descabelladas, Quartararo finalmente decidió hablar y romper los rumores.
Confirmó que no había firmas. Antes del test oficial de pretemporada en Sepang, el piloto apodado El Diablo habló abiertamente con los medios. Admitió que Honda se había puesto en contacto con él, pero que las negociaciones todavía se limitaban a las conversaciones iniciales.
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«Honda es uno de los equipos con los que estoy hablando. Me tomaré el tiempo necesario para decidir el futuro hacia 2027. A día de hoy no he firmado contrato», dijo Quartararo en MotoGP.
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Esta afirmación también subraya que su futuro todavía está completamente abierto. Ya sea que te quedes en Yamaha o te mudes a otro fabricante, todas las opciones siguen siendo posibles.
Curiosamente, Quartararo enfatizó que el dinero no es el factor principal para determinar su próximo paso.
«Tengo a mi alrededor a la gente adecuada. Esto es una apuesta, no sólo para mí sino también para todo el equipo. Muchos intentarán convencerme. Pero no se trata de dinero, quiero volver a ganar», subrayó Quartararo.
Esta frase es como un mensaje directo a Yamaha. Después de varias temporadas de dificultades para competir en cabeza, su proyecto de desarrollo de motos no se considera del todo convincente.
De hecho, Quartararo demostró fidelidad al firmar un contrato de dos años en 2024. En ese momento creía en la nueva dirección técnica de Yamaha. Sin embargo, los resultados en la pista no cumplieron con las expectativas.
Se dice que la versión inicial de la moto con motor V4 que probó al final de la temporada pasada no le dio sensación de confianza. Esta condición ha planteado grandes interrogantes sobre su futuro.
Por otro lado, Yamaha parece realmente relajada. El jefe del equipo, Massimo Meregalli, admitió anteriormente que no había iniciado conversaciones para ampliar el contrato con Quartararo. Esta situación podría convertirse en un error garrafal si los competidores se mueven más rápido.
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Además, las sillas de las fábricas están empezando a llenarse. Aprilia ha asegurado a Marco Bezzecchi con un contrato de dos años, mientras que los rumores sugieren que Jorge Martín se está preparando como una opción de reemplazo si Quartararo se va.
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