Martes 14 de abril de 2026 – 20:42 WIB
Jacarta – Presidente de la Comisión VIII RPD RI Marwan Dasopang enfatizó que hay una diferencia en las propuestas adicionales costo vuelo haji debe ser sufragado por las finanzas estatales y no debe ser sufragado por congregación Candidato al Hajj.
Marwan pidió al Ministerio de Hajj y Umrah que coordine entre ministerios e instituciones de acuerdo con las disposiciones legales para que el uso del presupuesto estatal sea responsable.
«El gobierno necesita coordinar todos los ministerios e instituciones para que este plan de financiación pueda implementarse de manera responsable y de acuerdo con las regulaciones», dijo durante una reunión de trabajo con el Ministerio de Hajj y Umrah en Senayan, Yakarta, el martes.
En la reunión de trabajo uno de los principales puntos discutidos fue la propuesta de aumentar los costos de los vuelos debido al aumento de los precios del combustible de aviación y las fluctuaciones de los tipos de cambio.
Los costos totales de los vuelos aumentaron de 6,69 billones de IDR a 8,46 billones de IDR. Esto fue provocado por un aumento propuesto por Garuda Indonesia de 974,8 mil millones de IDR y Saudi Airlines de 802,8 mil millones de IDR.
Marwan pidió que el Ministerio del Hajj recalcule los costes adicionales propuestos teniendo en cuenta que las fluctuaciones de los precios mundiales del petróleo siguen siendo muy dinámicas. Por lo tanto, en la próxima reunión se deberá decidir en detalle cuál será el monto real del aumento en los costos de los vuelos.
Mientras tanto, el Ministro de Hajj y Umrah, Mochamad Irfan Yusuf, explicó que su partido estaba coordinando con la Fiscalía General de Indonesia para garantizar los aspectos legales del aumento de tarifas.
Según él, con base en la Ley Número 14 de 2025, el componente de costo de los vuelos de los peregrinos proviene de los costos de organización del Hajj (BPIH), mientras que los costos de los asistentes de vuelo provienen del presupuesto estatal.
«En cuanto al aumento de los costos de los vuelos propuesto por las aerolíneas, actualmente el Ministerio de Hajj y Umrah está coordinando con la Fiscalía General y partes relacionadas para garantizar el estatus de fuerza mayor y la legalidad de las fuentes de financiación», dijo.
El viceministro de Hajj y Umrah, Dahnil Anzar Simanjuntak, afirmó que financieramente el gobierno está dispuesto a cubrir la diferencia en los costos necesarios para los vuelos adicionales de Hajj.
Sin embargo, necesita un colchón legal para que esto no se convierta en un problema en el futuro. En cuanto a las regulaciones, el componente de costos del Hajj proviene de los costos de organización del Hajj (BPIH), que provienen de fondos administrados por la Agencia de Gestión Financiera del Hajj (BPKH).
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«Si no cumple con la ley, no nos atrevemos a utilizar el presupuesto estatal. Necesitamos un fuerte respaldo legal», dijo.
