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FORT WORTH, TEXAS – 4 DE MAYO: Austin Cindric, conductor del Ford Discount Tire #2, y Josh Berry, conductor del Ford WURTH #21, compiten durante la Copa NASCAR Würth 400 en el Texas Motor Speedway el 4 de mayo de 2025 en Fort Worth, Texas. (Foto de Sean Gardner/Getty Images)
El Serie de la Copa NASCAR carrera de Texas en Circuito de Texas El domingo se convirtió en un evento lleno de precaución, ya que los accidentes e incidentes marcaron la Würth 400 de principio a fin. Lo que comenzó como una carrera limpia en la Copa NASCAR cambió rápidamente cuando los pilotos enfrentaron carreras reñidas y reinicios constantes. Varias batallas tempranas llevaron al contacto, y el campo nunca alcanzó un ritmo largo.
La carrera de la Copa NASCAR en Texas contó con mucho tráfico, presión en los boxes y posiciones de pista que cambiaban rápidamente. En las últimas vueltas, la carrera ya había visto múltiples accidentes y advertencias, lo que dejó a los equipos reaccionar sobre la marcha y preparó un final tenso después de una tarde larga y exigente de la Copa NASCAR.
Los accidentes de carrera de la NASCAR Cup Series en Texas desencadenan precauciones tempranas
El primer gran naufragio en el Carrera de Texas de la Serie de la Copa NASCAR llegó justo antes de la vuelta 70. Christopher Bell hizo contacto con la pared exterior durante una batalla. Todd Gilliland también hizo un trompo en la misma secuencia, provocando una de las primeras banderas amarillas de la carrera de la Copa NASCAR.
Ese momento marcó la pauta desde el principio. Los pilotos se esforzaron mucho en carreras reñidas y los pequeños errores tuvieron grandes consecuencias. El campo de la Copa NASCAR se mantuvo apretado después de cada reinicio, lo que aumentó el riesgo de más accidentes.
Otra bandera amarilla siguió en la vuelta 93 cuando William Byron hizo un trompo en la curva 4. Evitó daños graves, pero el trompo se sumó al creciente número de banderas amarillas en la carrera de la NASCAR Cup Series Texas Motor Speedway. Cada bandera amarilla volvió a unir al campo y creó más presión sobre los pilotos para ganar posición en la pista rápidamente.
El accidente en la calle de boxes se suma al caos de carreras en el Texas Motor Speedway de la NASCAR Cup Series
El momento más importante en la carrera del Texas Motor Speedway de la NASCAR Cup Series se produjo en la calle de boxes alrededor de la vuelta 94. Joey Logano chocó contra la parte trasera de Cole Custer durante una parada muy transitada bajo bandera amarilla.
Custer redujo la velocidad para entrar a su puesto de boxes y Logano tuvo poco tiempo para reaccionar. El contacto causó graves daños y puso fin temprano a las carreras de la Copa NASCAR de ambos pilotos en Texas. El accidente mostró cuán concurrida puede llegar a estar la calle de boxes durante los períodos de precaución, cuando los espacios reducidos y la visibilidad limitada pueden provocar incidentes rápidamente.
Siguieron más problemas en la carrera de la Copa NASCAR. En la vuelta 102, Ty Gibbs chocó contra la pared después del contacto, lo que provocó otra bandera amarilla. Estos repetidos incidentes impidieron que la carrera alcanzara un ritmo constante.
En las etapas intermedias, la carrera de la Copa NASCAR de Texas ya había visto múltiples advertencias y cambios constantes en el orden de carrera.
Los últimos accidentes deciden el final de la carrera de Texas de la NASCAR Cup Series
La etapa final de la carrera de la Copa NASCAR en el Texas Motor Speedway continuó la misma tendencia. En la vuelta 160, Kyle Larson chocó contra la pared en la curva 2, añadiendo otra bandera amarilla a la carrera.
Al final del evento, Corey Heim hizo un trompo y chocó contra la pared en la curva 4 en la vuelta 257. Esa bandera amarilla preparó una carrera corta hasta el final y aumentó la presión sobre los líderes.
La carrera de NASCAR Texas terminó en condiciones tensas después de que John Hunter Nemechek hiciera un trompo después de la bandera blanca pero llegara a boxes. Chase Elliott se mantuvo a raya Danny Hamlin para ganar la carrera de la NASCAR Cup Series Texas.
La carrera contó con repetidas advertencias, varios accidentes y constantes cambios de posición. La carrera de la Copa NASCAR en el Texas Motor Speedway demostró cuán rápido puede cambiar una carrera cuando los incidentes continúan acumulándose.
Dogli Wilberforce es un escritor que cubre NASCAR, Fórmula 1 y la Serie IndyCar para deportes pesados. También ha escrito para Sportsnaut, FanSided, Total Apex Sports y Last Word on Sports. Wilberforce se centra en la NASCAR Cup Series, desglosando noticias, historias de conductores y momentos clave con un estilo claro, rápido y atractivo. Su trabajo conecta los titulares con el contexto, ayudando a los lectores a comprender qué es lo más importante en el deporte. Más sobre Dogli Wilberforce
