Mientras Navi Mumbai se prepara para la apertura del Aeropuerto Internacional Navi Bombay (NMIA) con los controles finales, las pruebas y los simulacros de seguridad en marcha, otra realidad permanece silenciosamente a su sombra, según nuestro informe. En la estación de tren de Kharkopar, última parada de algunas líneas de autobuses NMMT que recorren el tramo del aeropuerto, los revisores todavía esperan algo mucho más básico que un aeropuente: un simple refugio.
Hay un escenario contrastante. Los elegantes autobuses del aeropuerto pasan deslizándose y las carreteras de Ulwe bullen de obras. Al mismo tiempo, los conductores en la última parada se apiñan bajo la estrecha sombra de un hotel privado en el Sector 16. Esta “área de descanso” no oficial también sirve como punto de espera entre viajes, como lo ha hecho durante años.
No hay un lugar oficial para los empleados. Se sientan donde encuentran algo de sombra fuera del hotel. La única silla que NMMT les dio también se queda dentro del hotel porque no hay espacio adecuado.
Este lugar está ganando importancia con la proximidad de la NMIA. Hablamos de infraestructura alrededor de estaciones, aeropuertos y de la poca importancia que se le da a eso. Este es un ejemplo más. Que haya un aeropuerto cerca y el personal no tenga dónde sentarse es vergonzoso y patético.
Debería haber un lugar designado para que estos empleados descansaran y se relajaran entre viajes. Los directores realizan un trabajo exigente. Tratar con los pasajeros, los billetes y garantizar una conducta fluida dentro del autobús es agotador mental y físicamente; necesitan un lugar para sentarse y relajarse entre viajes.
Es totalmente indigno que necesiten buscar algo de sombra en un hotel y recuperarse allí. La zona de descanso/punto de espera debe ofrecer un verdadero descanso y servicios básicos. Aquí es inexistente, lo cual es chocante e insensible, por decir lo menos. Despierten, autoridades. Infraestructura elegante Las reclamaciones van en contra de esta negligencia.
