Jueves, 18 de septiembre de 2025 – 21:30 WIB
VIVA – Honda Durante mucho tiempo ha sido conocido como un fabricante de automóviles que se atreve a innovar. No solo se centró en el rendimiento, sino también en explorar diseño Y tecnología que va más allá de su tiempo. Esto se puede ver desde varios concept car (Concept Cars) Se muestran en la exposición mundial automotriz.
Algunos de ellos vienen con diseños y características radicales Futurista que atrae la atención pública. Sin embargo, a pesar de causar admiración, los autos nunca llegaron a la línea de producción en masa.
Honda presenta dos nuevos concept cars en CES 2025
El siguiente viva resume de Lata El jueves 18 de septiembre de 2025, hay cinco autos conceptuales de Honda que son los más futuristas, únicos e innovadores, pero solo se detienen en el prototipo.
1. Honda Spocket (1999)
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Honda Spocket se introdujo por primera vez en 1999. Este automóvil tiene un diseño único porque puede cambiar de cuatro asientos a dos asientos convertibles, lo que lo hace versátil para diversas necesidades.
En términos de tecnología, Spocket está muy avanzado para su tiempo. Utiliza un sistema híbrido, con motores eléctricos de gasolina en los motores delanteros y eléctricos en las ruedas traseras. Este sistema se combina con una unidad 4WD y una transmisión semiautomática de cinco velocidades.
El interior también está diseñado con futurista, con una silla impermeable y una característica del sistema de navegación GPS que en ese momento aún era raro. Sin embargo, el diseño que es demasiado vanguardista hace que sea difícil producir masa.
2. Honda Puyo
Honda Puyo estaba en un gran centro de atención cuando se introdujo en el Salón del Automóvil de Tokio. Este automóvil se denomina como un vehículo con el concepto de «suave» porque el cuerpo no tiene un ángulo agudo e incluso puede brillar en la oscuridad.
Puyo está controlado por un joystick, no por un volante convencional. En términos de energía, este automóvil está planeado para usar una celda de combustible de hidrógeno, enfatizando el compromiso de Honda con la energía ecológica.
Desafortunadamente, conceptos como el cuerpo suave y material, especialmente poco práctico para la producción en masa. Además, la infraestructura de hidrógeno sigue siendo muy limitada.
3. Honda Kiwami (2003)
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Honda Kiwami apareció en el Salón del Automóvil de Tokio 2003 como un sedán de lujo con un diseño agudo en forma de cuña. Este automóvil utiliza una celda de combustible de hidrógeno con ultracacitor, y está diseñado con un chasis de skateboard para que el espacio interior sea más espacioso.
El diseño interior está inspirado en el jardín japonés, presentando un ambiente minimalista pero elegante.
Aunque muy prometedoras, las limitaciones de la infraestructura de llenado de hidrógeno hacen que Kiwami sea difícil de Marke. En esa época, el mercado estaba más inclinado a los automóviles eléctricos basados en la batería que las celdas de combustible.
4. Proyecto Honda 2 y 4 (2015)
El Proyecto 2 y 4 es uno de los conceptos más extremos jamás introducidos por Honda en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015. Este auto combina la esencia de las carreras de automovilismo y los autos deportivos.
Impulsado por el motor V4 999 CC con 212 HP, el Proyecto 2 y 4 ofrece una experiencia de conducción única con sillas flotantes y diseños abiertos que parecen un clásico auto de carreras de fórmula de 1.
Aunque es sorprendente, el diseño se considera demasiado riesgoso en términos de seguridad y no coincide con las regulaciones. Por lo tanto, este automóvil es solo un experimento de diseño y tecnología, no un producto de masa.
5. Honda-Jo
El nombre Fuya-Jo significa «una ciudad que nunca duerme», y este auto realmente refleja la filosofía. El concepto es crear un automóvil como un club nocturno de caminata.
El interior de Fuy-Jo usa sillas altas como taburetes de bar, pisos planos para pararse o moverse, así como paneles que se asemejan a una mesa de DJ. Honda está dirigido a este automóvil a jóvenes urbanos a los que les gusta el entretenimiento nocturno.
Sin embargo, debido a que el diseño es demasiado experimental y no cumple con los estándares ergonómicos o de seguridad, Fuy-Jo finalmente solo se detiene como una exposición de ideas.
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El concepto de autos futuristas de Honda como Spocket, Puyo, Kiwami, Proyecto 2 y 4 y Fuy-Jo mostró la extraordinaria creatividad de este fabricante japonés. Aunque nunca se ha producido, estos autos aún juegan un papel importante como fuente de inspiración y pruebas tecnológicas que pueden afectar el diseño futuro de los vehículos.
Para los fanáticos del automóvil, este concept car es una prueba de que Honda se atreve más allá de los límites, presentando ideas radicales que demuestran su visión del futuro de la movilidad.
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El interior también está diseñado con futurista, con una silla impermeable y una característica del sistema de navegación GPS que en ese momento aún era raro. Sin embargo, el diseño que es demasiado vanguardista hace que sea difícil producir masa.
