NUEVA YORK (WABC) — Los trabajadores del sindicato LIRR se manifestaron en la estación LIRR de Massapequa el sábado antes de más conversaciones de negociación contractual con la MTA en Jamaica.
«Estamos contentos de que la gerencia se siente a la mesa. No ha habido ningún sentido de urgencia. Hasta las conversaciones contractuales de esta semana, aparte de una reunión el 20 de marzo, no había habido negociaciones desde agosto de 2025, a pesar de las solicitudes de la coalición laboral», dijeron los líderes sindicales.
El sindicato que representa a los trabajadores de LIRR está presionando para obtener salarios más altos, pero los líderes de la MTA advierten que aceptar esas demandas podría provocar aumentos significativos en las tarifas.
La MTA dice que si ocurre una huelga, implementará un plan de contingencia que incluye autobuses lanzadera para ayudar a trasladar a los pasajeros.
Cinco sindicatos que representan a 3.500 trabajadores, incluidos ingenieros, señalizadores y ferroviarios, amenazan con hacer una huelga el 16 de mayo.
Los sindicatos y LIRR han acordado un aumento salarial retroactivo del 9,5% que abarca los últimos tres años. Pero el punto conflictivo sigue siendo un aumento adicional del 5% que los trabajadores quieren a partir de este año.
La MTA dice que es demasiado alto. La MTA también ha rechazado algunas de las lucrativas multas que reciben los trabajadores cuando se les asignan ciertos trabajos durante un turno.
Los funcionarios de la MTA dicen que si les dan a los trabajadores del LIRR lo que piden, podría resultar en un aumento de tarifas de hasta el 8%.
Más de un cuarto de millón de personas viajan en el LIRR cada día, y si hay una huelga, la MTA ofrecería un servicio gratuito de autobús desde un número limitado de estaciones del LIRR: Lakeview, Hicksville, Ronkonkoma, Mineola y Huntington, llevando a los pasajeros a una estación de metro.
Para los ciclistas, la primera huelga en décadas sería desalentadora, pero la mayoría dice que la superarían.
Los mediadores designados por la Casa Blanca dicen que no hay indicios de que la MTA no pueda afrontar los aumentos propuestos.
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