NUEVA YORK (WABC) — Las cámaras de velocidad se activarán en zonas de trabajo activas en puentes y túneles de la ciudad de Nueva York a partir del 30 de junio, dijo la Autoridad de Transporte Metropolitano, con el objetivo de frenar la conducción peligrosa que pone en riesgo a los equipos de construcción.
Los conductores dicen que el exceso de velocidad en las áreas de trabajo es común.
«Lo veo todas las mañanas. A las 4:30 de la mañana, vuelan», dijo un viajero.
El nuevo esfuerzo de aplicación de la ley de la MTA colocará cámaras de velocidad en zonas de trabajo en el puente Bronx-Whitestone, el puente Cross Bay Veterans Memorial, el puente Henry Hudson, el túnel Hugh L. Carey, el puente Marine Parkway-Gil Hodges Memorial, el túnel Queens Midtown, el puente Robert F. Kennedy, el puente Throgs Neck y el puente Verrazzano-Narrows.
El conductor de viajes compartidos Shahidul dijo que los peligros son claros.
«Hay muchas zonas de construcción en esta ciudad. Así que en las zonas de construcción de la ciudad hay que tener cuidado porque la gente está trabajando», dijo.
Según la MTA, casi 900 personas murieron y 40.000 resultaron heridas en zonas de trabajo en todo el país en 2023.
Los conductores que sean sorprendidos yendo a más de 10 mph por encima del límite publicado recibirán primero una advertencia. Las multas luego aumentarán: $50 por una primera infracción, $75 por una segunda infracción dentro de los 18 meses y $100 por cada infracción posterior.
Un conductor sugirió que las sanciones deberían ir más allá.
«Personalmente, me gusta la forma en que lo hacen en Finlandia, donde te facturan según tus ingresos. Cuanto más dinero ganas, más altos son tus honorarios», dijo.
La MTA dijo que cada zona de trabajo activa incluirá un vehículo sin identificación equipado con tecnología de radar y cámara. También se colocarán señales para alertar a los conductores.
Algunos automovilistas se muestran escépticos.
«Para ser honesto, creo que es sólo una toma de dinero. No creo que vaya a hacer que nadie reduzca la velocidad», dijo Jeremiah, un conductor.
La MTA señaló que las infracciones se tratarán como infracciones no relacionadas con la circulación, lo que significa que no aparecerán en los registros de conducción ni se informarán a las compañías de seguros.
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