Kudus (ANTARA) – El gobierno de Kudus Regency, Java Central, tiene como objetivo todas las carreteras distritales con una longitud de 580.417 kilómetros para 2026. cero baches o sin daños, pues actualmente la vía se encuentra en un estado estable del 91,7 por ciento y hay reparaciones en la vía en 43 puntos.
«Prevemos que con las mejoras en 43 tramos de carreteras, se espera que el porcentaje de carreteras distritales en buenas condiciones aumente a más del 93 por ciento», dijo el miércoles en Kudus Harry Wibowo, jefe interino del Departamento de Obras Públicas y Planificación Regional (PUPR) de Kudus.
Según él, aunque el déficit es de alrededor del 7 por ciento y se encuentra en un estado menos que estable, se necesita un presupuesto de alrededor de 95 mil millones de IDR para reparar más de 40 kilómetros de carreteras que se encuentran en un estado menos que estable.
Lograr condiciones viales 100 por ciento estables, admitió, es difícil porque casi ninguna zona ha alcanzado ese porcentaje.
Normalmente, dijo, el porcentaje de carreteras distritales en buenas condiciones es de alrededor del 95 por ciento, por lo que si hay suficiente apoyo presupuestario en 2026, es seguro que el objetivo del 95 por ciento se puede superar el próximo año, haciendo que las carreteras en Kudus Regency estén libres de baches.
El tipo de construcción utilizado este año para reparar carreteras menos estables con un presupuesto de 63.000 millones de IDR incluye capas de asfalto de capa de desgaste de hormigón asfáltico (ACWC) y hormigón armado de grado K-45, especialmente en las intersecciones que requieren fortalecimiento de la estructura de la carretera.
Otros esfuerzos para mantener condiciones estables de las carreteras incluyen mejorar los canales de drenaje y crear nuevos canales para evitar inundaciones en las carreteras durante las fuertes lluvias.
De la longitud total de las carreteras distritales, sólo el 68 por ciento de los desagües disponibles están disponibles, por lo que todavía se necesita un mayor apoyo presupuestario para preparar estas instalaciones para evitar inundaciones en las carreteras.
«La disponibilidad de buenos canales de drenaje significa que el agua de lluvia puede fluir directamente y no permanecer en la carretera. Por lo tanto, la carretera durará más y no se dañará fácilmente», afirmó.
También invitó a la ciudadanía a no tirar residuos descuidadamente ya que podría provocar obstrucciones en canales y el impacto podría provocar inundaciones o charcos de agua en zonas viales.
«Si esta condición ocurre continuamente, la carretera se dañará fácilmente. Especialmente las carreteras asfaltadas se dañan fácilmente si se inundan con demasiada frecuencia», dijo.
