Jueves 26 de marzo de 2026 – 12:30 WIB
Yakarta, VIVA – Mercado coche electrico en Indonesia está cada vez más dominada por marcas de China con opciones cada vez más diversas. No sólo BYD, Wulingy Chery, otras marcas como GWM, pasando por Ora y Xpeng, también están empezando a competir con productos basados exclusivamente en electricidad.
Según el resumen de VIVA Otomotif del jueves 26 de marzo de 2026, el rango de precios ofrecido es muy amplio, desde 100 millones de IDR hasta cerca de 1.000 millones de IDR. Esta condición significa que los consumidores tienen muchas opciones según sus necesidades, al mismo tiempo que acelera el crecimiento de los vehículos eléctricos en el país.
Opciones cada vez más asequibles
En el segmento básico, los coches eléctricos chinos son los más agresivos. Algunos modelos incluso tienen un precio inferior a 200 millones de IDR, lo que lo convierte en el punto de entrada más realista para los consumidores que desean cambiar a vehículos eléctricos.
Changan Lumin es uno de los más baratos con un precio de alrededor de 180 millones de IDR, mientras que BYD Atto 1 está en el rango de 199 millones a 230 millones de IDR. Geeley El EX2 también está presente en este segmento a un precio de alrededor de 220 millones de IDR.
Wuling sigue siendo un actor fuerte a través del Air EV, que se vende entre 214 millones de IDR y 300 millones de IDR, y el Binguo EV en el rango de 270 millones de IDR a 330 millones de IDR. Neta V-II también se suma con un precio de alrededor de 290 millones de IDR.
Segmento medio más grande
Ingresando la Rp. 300 millones a Rp. 500 millones de clase, la competencia se vuelve cada vez más feroz. Aquí es donde muchos consumidores empiezan a buscar coches eléctricos con prestaciones completas y mayor autonomía.
BYD Dolphin se comercializa en el rango de 360 millones de IDR a 420 millones de IDR, mientras que BYD Atto 3 se comercializa en el rango de 390 millones de IDR a 500 millones de IDR. El Chery Omoda E5 también es una opción popular con un precio de 370 millones de IDR a 420 millones de IDR.
Wuling Cloud EV está presente en este segmento con un precio de alrededor de 410 millones de IDR a 440 millones de IDR. Aparte de eso, GWM Ora 03 también compite con un precio de alrededor de 370 millones de IDR a 380 millones de IDR.
Ha alcanzado la Clase Premium
Curiosamente, los coches eléctricos chinos ahora no sólo se centran en el segmento barato, sino que también están empezando a trabajar seriamente en el mercado premium.
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BYD Seal como sedán eléctrico se vende en el rango de 630 millones de IDR a 750 millones de IDR, mientras que BYD Sealion 7 se vende en el rango de 620 millones de IDR a 710 millones de IDR. El Chery J6 también pertenece a esta clase con un precio de 550 millones de IDR a 640 millones de IDR.
