miércoles, 11 de marzo de 2026 – 15:01 WIB
Jacarta – Precio aceite saltó a casi 120 dólares estadounidenses (2 millones de rupias) por barril el 9 de marzo de 2026, después de Israel Atacar la infraestructura energética. Irán durante el fin de semana y Teherán anunció a Mojtaba Khamenei como el nuevo líder supremo del país.
El ataque, que marcó una importante escalada en el conflicto de 10 días, generó nuevas preocupaciones en los mercados energéticos mundiales, y el precio del crudo Brent alcanzó los 119,50 dólares estadounidenses (1,85 millones de rupias) por barril.
Luego, los precios volvieron a caer a alrededor de 100 dólares estadounidenses (1,57 millones de rupias), y el 10 de marzo, el petróleo se cotizaba por debajo de los 90 dólares estadounidenses (1,41 millones de rupias) por barril, pero aún más de un 20 por ciento más que cuando comenzó la guerra el 28 de febrero de 2026.
El empeoramiento del conflicto plantea riesgos para la infraestructura energética en Medio Oriente, donde los productores ya enfrentan daños a las instalaciones por los ataques iraníes, así como el cierre de las rutas de transporte de petróleo más importantes del mundo.
Ante la disminución de la capacidad de almacenamiento para exportaciones, DW preguntó si la producción de petróleo en los países del Golfo podría detenerse en cuestión de días. Los países productores de petróleo del Golfo, Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos (EAU), Qatar, Kuwait y Bahréin, se ven ahora directamente afectados por el conflicto de Estados Unidos (COMO)–Israel contra Irán.
Irán arrastró a los países del Golfo al conflicto lanzando ataques contra instalaciones energéticas, aeropuertos, hoteles, zonas residenciales y bases militares estadounidenses en la región. Este ataque provocó acusaciones de comportamiento “traidor”, así como amenazas de represalias militares.
La situación empeoró por el cierre de facto Estrecho de Ormuz por Irán, la estrecha ruta marítima entre Irán y Omán que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo, que según la firma de análisis de envío Kpler ha detenido casi todo el tráfico comercial.
Aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo pasa por el Estrecho de Ormuz, por lo que su cierre se considera el peor escenario para los mercados energéticos mundiales. Con los buques cisterna de petróleo y GNL (gas natural) atascados, los productores del Golfo esperan que el estrecho se reabra pronto.
Mientras que Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos tienen rutas alternativas para exportar algo de energía a través del Mar Rojo y el Golfo de Omán, otros países del Golfo sólo pueden depender de una capacidad de almacenamiento cada vez menor.
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En conjunto, los estados del Golfo podrían almacenar alrededor de 343 millones de barriles de petróleo para retrasar los inevitables recortes de producción, según el banco de inversión estadounidense JP Morgan.
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