La industria automotriz ha sido nuevamente golpeada por una tormenta

Sábado, 20 de diciembre de 2025 – 12:22 WIB

Pekín, VIVA – Hace unos años, industria automotriz El mercado mundial se vio afectado por la escasez semiconductor lo que provoca que las líneas de producción se paralicen y los tiempos de espera de los vehículos se alarguen. Cuando se pensaba que la situación estaba mejorando, una tormenta similar azotó nuevamente a los principales fabricantes de automóviles, lo que indica la fragilidad de la cadena de suministro mundial hasta la fecha.

Esta vez, Honda Motor es uno de los fabricantes que vuelve a sentir el impacto directo de las interrupciones en el suministro de chips. El fabricante japonés decidió detener temporalmente la producción de vehículos en su fábrica conjunta GAC ​​Honda en China a finales de diciembre.

Basado en un informe adaptado VIVA Automotriz Según InvestingLive, sábado 20 de diciembre de 2025, las tres fábricas de GAC Honda en China detendrán por completo la producción de vehículos del 29 de diciembre al 2 de enero. Durante estos cinco días, las actividades de ensamblaje de vehículos se detuvieron por completo debido a la escasez de suministros de componentes clave.

Honda ha declarado abiertamente que la escasez de semiconductores sigue siendo el principal motivo de esta decisión. Aunque anteriormente había optimismo en cuanto a que el suministro de chips estaba empezando a recuperarse, en realidad la disponibilidad de este componente vital aún no era lo suficientemente estable como para soportar la producción sin interrupciones.

La propia China desempeña un papel estratégico para Honda, como base de producción y como principal mercado de ventas. A lo largo de 2024, Honda producirá alrededor de 816.597 vehículos en China o el equivalente al 22 por ciento de su producción global total, con unas ventas que alcanzarán las 850 mil unidades.

Esta suspensión temporal también supone un revés con respecto a las proyecciones anteriores de Honda. La compañía había dicho que se esperaba que las condiciones de producción volvieran a la normalidad a partir de finales de noviembre, pero la constatación en el campo mostró que los desafíos de la cadena de suministro no se habían resuelto por completo.

La respuesta del mercado también refleja estas preocupaciones. Las acciones de Honda cayeron alrededor de un 1,5 por ciento en la Bolsa de Tokio después de que circularan informes de una interrupción de la producción, ya que los inversores comenzaron a preocuparse por las presiones sobre el rendimiento debido a una oferta limitada y una demanda que no se ha recuperado completamente.

No sólo en China, Honda también planea una breve pausa en la producción en sus instalaciones nacionales de Japón los días 5 y 6 de enero. Esta serie de ajustes confirma que la tormenta de semiconductores no ha pasado del todo y sigue acechando a la industria automovilística mundial.

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VIVA.co.id

19 de diciembre de 2025