Sábado, 29 de noviembre de 2025 – 10:26 WIB
Cantón, VIVA – La industria automotriz mundial se está preparando para una nueva gran ola: la entrada coche electrico e híbridos baratos desde China a los mercados internacionales. Esta tendencia se hizo más clara después de que el Salón del Automóvil de Guangzhou mostrara una serie de modelos EV y PHEV de bajo precio listos para exportarse a varios países.
Estos vehículos cuestan entre 100.001 y 150.000 yuanes, o alrededor de 200 millones de IDR. Estos precios agresivos han abrumado a muchos fabricantes occidentales que todavía luchan por reducir los costos de producción en medio de demandas de emisiones cada vez más estrictas.
Según el informe Nikkei Asia, adaptado VIVA Automotriz El sábado 29 de noviembre de 2025, la mayoría de los grandes fabricantes de China ahora apuntan a las exportaciones como estrategia de expansión del mercado. La presencia de este modelo barato ya no se considera una competencia sana, sino la posibilidad de que se produzcan shocks de precios globales.
Lea también:
Más popular: vehículos eléctricos de 100 millones de IDR, SUV que ahorra combustible y el automóvil más caro de GJAW
Entre los que más llaman la atención se encuentra el Leapmotor A10, que tiene un precio de alrededor de 100.000 yuanes. Además está el Lafa 5, de precio similar y preparado para el mercado internacional.
Coche eléctrico Leapmotor 10.
Lea también:
Lista de coches eléctricos por valor de 100 millones de IDR en GJAW 2025, ¡hay nuevos jugadores!
Nio también se lució con el Firefly, que apareció por primera vez en una configuración con volante a la derecha. El coche tiene un precio de alrededor de 100.000 yuanes y entrará en 17 nuevos mercados el próximo año.
GAC trae el Aion i60, un SUV con autonomía extendida que se estrena en 109.800 yuanes. La avalancha de estos modelos intensifica la guerra de precios que se viene librando desde hace unos años en China.
El segmento de los coches eléctricos e híbridos baratos es ahora el escenario más feroz. Durante los primeros nueve meses de este año, las ventas de modelos en el rango de 100.001 a 150.000 yuanes alcanzaron 2,35 millones de unidades.
Esta cifra lo convierte en el segmento más grande del mercado chino y saltó de menos de 1,5 millones de unidades en el mismo período del año pasado. Mientras tanto, los modelos en el rango de 150.001 a 200.000 yuanes en realidad se estancaron en alrededor de 2,3 millones de unidades.
En medio de esta presión, las exportaciones de automóviles eléctricos de China se han disparado considerablemente. A lo largo de los primeros tres trimestres de este año, se enviaron al extranjero 1,75 millones de unidades EV y PHEV, un aumento del 89 por ciento en comparación con el año pasado.
Se afirma que el SUV eléctrico Deepal S07 puede recorrer 560 km, ¿por qué?
El Deepal S07 cuenta con un motor eléctrico de 160 kW con 320 Nm de par, respaldado por una batería de 79,97 kWh. Changan afirma que la distancia puede alcanzar los 560 kilómetros con una sola carga.
VIVA.co.id
28 de noviembre de 2025
