El aumento del precio del combustible es uno de los más bajos a nivel mundial fuera de los países del Golfo: BJP

El BJP defendió el martes los 90 paise. Subida de los precios de la gasolina y el diésel.provocado por el conflicto de Asia occidental y la perturbación en el Estrecho de Ormuz, diciendo que el aumento se encuentra entre los más bajos del mundo fuera de las economías del Golfo fuertemente subsidiadas.

Los precios de la gasolina y el diésel aumentaron alrededor de 90 paise por litro el martes, marcando el segundo aumento en las tarifas del combustible en menos de una semana después de que las empresas petroleras estatales pusieran fin a una congelación de las revisiones que llevaba casi cuatro años.

El viernes, los precios de la gasolina y el diésel subieron 3 rupias por litro por primera vez en más de cuatro años, ya que el aumento de los precios mundiales del crudo tras la guerra de Irán obligó a los minoristas estatales de combustible a traspasar parte de sus crecientes pérdidas después de meses de mantener los precios estables durante elecciones estatales clave.

En una publicación en X, el jefe del departamento de TI de BJP, Amit Malviya, dijo que los consumidores de todo el mundo han soportado el impacto de la crisis a través de fuertes aumentos en los precios del combustible.

«Los precios del combustible se han disparado en todo el mundo. El crudo Brent se ha mantenido por encima de los 100 dólares el barril», dijo.

«Incluso después de la reciente revisión de 91 paise por litro, los precios del combustible en India han aumentado sólo alrededor del 4 por ciento, uno de los aumentos más bajos en cualquier parte del mundo fuera de las economías del Golfo fuertemente subsidiadas», añadió Malviya.

Malviya dijo que India sigue siendo una excepción como sector público empresas comercializadoras de aceite absorbió pérdidas sustanciales en lugar de trasladar inmediatamente la carga a los consumidores.

«Durante 76 días después de que comenzó la crisis, las OMC del sector público indio absorbieron enormes recuperaciones insuficientes, supuestamente alrededor de 1.000 millones de rupias por día, en lugar de pasar la carga directamente a los ciudadanos», dijo.

También compartió cifras comparativas de los aumentos de los precios del combustible en varios países, afirmando que los precios de la gasolina aumentaron un 89,7 por ciento en Myanmar, un 56,3 por ciento en Malasia, un 54,9 por ciento en Pakistán y un 52,4 por ciento en los Emiratos Árabes Unidos.

Según él, los precios del diésel aumentaron un 112,7 por ciento en Myanmar, un 71,2 por ciento en Malasia, un 44,9 por ciento en Pakistán y un 86,1 por ciento en los Emiratos Árabes Unidos.

Malviya dijo que los precios de la gasolina aumentaron un 44,5 por ciento y el diésel un 48,1 por ciento en Estados Unidos, mientras que los aumentos fueron del 19,2 por ciento y el 34,2 por ciento, respectivamente, en el Reino Unido.

En Francia, los precios de la gasolina aumentaron un 20,9 por ciento y el diésel un 31 por ciento, mientras que en Alemania se registraron aumentos del 13,7 por ciento en los precios de la gasolina y del 19,8 por ciento en los del diésel, añadió.

Afirmó que muchos críticos ignoran deliberadamente el contexto global más amplio mientras debaten los precios del combustible en la India.

Los precios mundiales del crudo han aumentado más del 50 por ciento desde los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero y las represalias de Teherán, interrumpiendo los flujos a través del Estrecho de Ormuzuna arteria clave para los envíos mundiales de petróleo.

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