Miércoles 12 de noviembre de 2025 – 18:30 WIB
Jacarta – En medio de débiles ventas coche nuevoLos vehículos electrificados (xEV) son el único foco de crecimiento en el mercado del automóvil.
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Los datos de LPEM FEB UI se presentaron en un evento de discusión de medios con PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia y asistieron VIVA Automotriz muestra que las ventas de vehículos eléctricos basados en baterías (BEV) en Indonesia continúan aumentando considerablemente, especialmente gracias a los incentivos impuesto que es más rentable que los vehículos convencionales (ICE) e híbridos (HEV).
Estructura fiscal en Indonesia
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En Indonesia, los automóviles convencionales (ICE) todavía soportan impuestos bastante altos, y la carga total alcanza alrededor del 42% del precio de venta. Los componentes del impuesto consisten en el impuesto sobre vehículos de motor (PKB), del 12,5 por ciento, el impuesto al valor añadido (IVA), del 12 por ciento, y el impuesto sobre las ventas de artículos de lujo (PPnBM), del 15 por ciento.
Para los automóviles híbridos (HEV), el impuesto total cae a alrededor del 32%, mientras que los vehículos eléctricos puros (BEV) ensamblados localmente (CKD) solo pagan alrededor del 2%. Sin embargo, los BEV importados (CBU) todavía enfrentan impuestos de hasta el 12%.
Esto significa que existe una brecha fiscal bastante amplia entre los automóviles que funcionan con combustibles fósiles y los eléctricos, que es el principal impulsor del crecimiento del mercado de BEV en Indonesia.
Estructura fiscal en Tailandia
Tailandia también implementa incentivos para los vehículos eléctricos, pero con diferencias significativas en la estructura impositiva. Los coches convencionales en Tailandia están sujetos a un impuesto total de alrededor del 32%, compuesto por un 7% de PKB y un 24% de impuesto al consumo (impuesto especial). Para los vehículos híbridos, la carga fiscal se reduce a alrededor del 20%, mientras que para los BEV locales es sólo de alrededor del 10%.
Por tanto, Tailandia tiene una diferencia fiscal menor entre ICE y BEV que Indonesia. Esto explica por qué el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en Indonesia ha sido relativamente más rápido en los últimos dos años.
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VIVA.co.id
12 de noviembre de 2025
