Domingo 19 de octubre de 2025 – 16:40 WIB
VIVA Automotriz – Fabricante de automóviles de Estados Unidos, Vadovuelve a ser el centro de atención después de registrar números recordar increíble en esta época del año. No ha pasado ni un año, Ford ha llevado a cabo 120 campañas de retirada de vehículos en varios mercados globales.
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Esta cifra supera con creces a su principal competidor, General Motors, que sólo registró unas 20 retiradas en el mismo período.
Según informes de Carscoops y Handelsblatt, citados por VIVA el domingo 19 de octubre de 2025, la última ola de retiradas de Ford incluye varios modelos populares como el Mustang, la Serie F, la Bronco y la Ranger.
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De los casos que se revelaron, la mayoría estaban relacionados con problemas de seguridad que tenían el potencial de poner en peligro a conductores y pasajeros.
El retiro más grande esta vez involucra alrededor de 332 mil unidades Ford Mustang producidas entre 2015 y 2017. El problema se encontró en el componente pretensor del anclaje del cinturón de seguridad, que puede oxidarse debido a la exposición al agua y la sal de las carreteras en áreas nevadas como Michigan, Nueva York y Pensilvania.
Si no se controla, esta corrosión puede debilitar el cable de sujeción del cinturón de seguridad, aumentando el riesgo de lesiones durante un accidente. Ford declaró que la solución a este problema no se podría llevar a cabo hasta enero de 2026, una vez que las piezas de repuesto estén disponibles.
Además, también se retiraron del mercado casi 292 mil unidades de la producción Ford F-250, F-350 y F-450 2020-2022 porque el sistema de cámara de 360 grados no mostraba las imágenes traseras correctamente.
El gobierno de Estados Unidos dijo que había «diferencias de iluminación extremas entre las cámaras» que causaban que la pantalla fuera demasiado oscura o demasiado brillante. La solución temporal es una actualización de software, que no se implementará hasta marzo del próximo año.
También ocurren problemas similares en los modelos Ford Bronco y Ranger 2025, aunque las cifras son pequeñas. Según se informa, algunas unidades tenían parabrisas que podían desprenderse en caso de choque porque los trabajadores de la fábrica olvidaron quitar la cinta adhesiva de pintura antes de instalar el vidrio.
Mientras tanto, tres Mustang 2021-2023 también tuvieron que regresar al taller de reparación debido a un error de software que provocó que el sistema de advertencia de frenos no funcionara correctamente.
En total, más de 600.000 vehículos Ford se ven afectados en esta última ola de retiradas del mercado. Aunque parezca perjudicial, las rápidas medidas de Ford se consideran un esfuerzo por mantener la confianza de los clientes en medio de una dura competencia en el mercado automotriz global.
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Sin embargo, con un récord de 120 retiradas del mercado en sólo un año, muchos creen que Ford necesita mejorar inmediatamente su sistema de control de calidad para que la reputación de la marca no se vea más afectada.
