Sábado, 13 de diciembre de 2025 – 13:18 WIB
Yakarta, VIVA – El movimiento de la industria automotriz indonesia a lo largo de 2025 muestra una dinámica interesante, especialmente en lo que respecta al equilibrio entre oferta y demanda.
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Datos Gaikindo El último, visto por VIVA Otomotif el sábado 13 de diciembre de 2025, reveló que existe una brecha bastante grande entre el número de unidades producidas y los vehículos absorbidos por el mercado.
Hasta enero-noviembre de 2025, las ventas mayoristas se registraron en 710.084 unidades, mientras que las ventas minoristas fueron de 739.977 unidades. Esta condición ilustra que las ventas a los consumidores finales son ligeramente superiores a los suministros de los fabricantes a los distribuidores.
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Por otro lado, la producción nacional de vehículos aumentó a 1.049.390 unidades en el mismo período. Esta cifra supera con creces las ventas nacionales, lo que crea la posibilidad de acumulación de existencias por parte de los fabricantes y distribuidores.
Sin embargo, el exceso de producción fue parcialmente compensado por una sólida actividad exportadora a lo largo del año. Las exportaciones del CBU alcanzaron las 473.971 unidades, mientras que las exportaciones de CKD sumaron un volumen adicional de 57.839 unidades.
Así pues, más de la mitad de la producción total de vehículos de Indonesia se canaliza en realidad al mercado internacional. Aun así, la diferencia entre producción y exportaciones todavía deja grandes volúmenes destinados a las necesidades internas.
Las importaciones de vehículos, que alcanzaron 151.495 unidades, también fueron un factor que incrementó la oferta en el mercado nacional. La combinación de importaciones y alta producción local significa que la disponibilidad unitaria se mantiene relativamente.
Esta situación crea condiciones en las que los distribuidores tienen existencias más flexibles que en años anteriores. Los consumidores también tienen mayores posibilidades de conseguir una unidad según sus preferencias sin tener que esperar demasiado.
Sin embargo, para la industria, el exceso de inventario puede ser un desafío para mantener el flujo de caja y la eficiencia de la distribución. Los productores deben calcular cuidadosamente entre la capacidad de producción y la cambiante capacidad de absorción del mercado.
Las tendencias de ventas que no son tan rápidas como el aumento de la producción son una gran preocupación hacia finales de año. Los actores de la industria predicen que se producirán ajustes en la oferta para equilibrar las condiciones del mercado.
Sin embargo, el éxito de las exportaciones proporciona suficiente respiro a los fabricantes locales. El mercado global es un apoyo importante para que las existencias nacionales no se acumulen demasiado.
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13 de diciembre de 2025
