Domingo 30 de noviembre de 2025 – 14:42 WIB
Tangerang del Sur, VIVA – PT BYD Motor Indonesia manifestó su disposición a ampliar su inversión en Indonesia mediante la producción local de vehículos eléctricos (EV). La compañía tiene como objetivo que las instalaciones de fabricación comiencen a operar en el primer trimestre de 2026, lo que la convertirá en el primer fabricante de vehículos eléctricos en realizar un ensamblaje completo basado en la fabricación en Indonesia.
Este optimismo fue expresado por el Jefe de Relaciones Públicas y Gubernamentales de PT BYD Indonesia, Luther T. Panjaitan. Según él, la producción local es una base importante para garantizar el suministro sostenible y la estabilidad de precios de los productos BYD en el mercado nacional.
«Si nos centramos en la fabricación, en realidad tendremos más confianza y seremos más optimistas, porque la seguridad en cuanto a la producción y el suministro es más clara», dijo Luther recientemente.
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Actualmente, BYD está completando una serie de procesos de transición de las importaciones a la producción nacional. Se dice que se ha completado el proceso de auditoría de BKPM y la empresa se está coordinando con el Ministerio de Industria como socio de seguimiento técnico en la fase de industrialización.
«Este proceso comienza en la última etapa. Si se desarrolla sin problemas, todo comenzará en el primer trimestre de 2026», afirmó.
Se espera que la producción local reduzca la dependencia de las cadenas de suministro globales que anteriormente habían creado una posible incertidumbre en los costos y tiempos de entrega. Con la fabricación nacional, BYD evalúa que la capacidad de oferta se puede ajustar más rápidamente a la dinámica de la demanda de los consumidores en el mercado interno.
Una de las cosas que preocupa a los consumidores cuando comienza la producción local es la posibilidad de cambios de precios. BYD dijo que la actual estructura de incentivos para vehículos eléctricos significa que los precios entre las fases de importación y fabricación están relativamente equilibrados, por lo que no hay razón para que los consumidores retrasen la compra.
«Los incentivos políticos hacen que las condiciones para BYD con y sin fabricación sean relativamente iguales. Esto hace que los clientes crean que seguirán comprando BYD ahora o más tarde. Por eso digo que debe ser lo mismo», dijo.
Por lo tanto, se prevé que la transición a la manufactura aumentará la certidumbre para los compradores, especialmente en el largo plazo, cuando el suministro y la distribución de componentes sean estables.
Se dice que las ventas de BYD en Indonesia seguirán aumentando hasta finales de año. Según Luther, esta tendencia se produce no sólo por el efecto de los lanzamientos de productos, sino porque los consumidores cada vez tienen más confianza en el uso de vehículos eléctricos después de ver cada vez más unidades BYD en las carreteras.
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«Cuando había muchos en las calles, se sentían más confiados. Ahora los traficantes dicen que hay aún más porque la gente los ha visto de primera mano», dijo.
