Kudus (ANTARA) – El Ministerio Coordinador de Infraestructura y Desarrollo Regional (Kemenko IPK) invita a la cooperación intersectorial para apoyar la implementación de políticas cero sobre tamaño y sobrecarga (ODOL), que se espera que entre en vigor en la región de Java en 2027.
«Las audiencias celebradas hoy (11/11) son parte de los esfuerzos del gobierno para responder a las ambiciones de varias partes, especialmente las asociaciones de conductores, transportistas y empresarios de logística», dijo el martes Edi Susilo, analista experto asociado de políticas del Ministerio Coordinador de IPK, después de una audiencia con camioneros y empresarios del transporte de mercancías en Kudus.
En principio, dijo, esta actividad es muy interesante para responder a las ambiciones de la asociación que espera claridad en la provisión de información y dirección de la política gubernamental con respecto a la implementación de ODOL cero en Java en 2027.
Explicó que la implementación de Zero ODOL es una agenda colaborativa nacional que requiere la participación activa de todas las partes interesadas, desde ministerios/instituciones técnicas, gobiernos provinciales, gobiernos regionales hasta actores empresariales del sector logístico.
Según él, los resultados de la audiencia muestran que la asociación de conductores y los actores de la logística apoyan en principio la implementación de ODOL cero. Sin embargo, todavía hay una serie de sugerencias que es necesario seguir, especialmente en lo que respecta a aspectos de bienestar y seguridad social para los conductores.
Edi agregó que el gobierno está preparando una serie de próximos pasos, incluida la preparación de un plan de acción nacional que consta de nueve pasos estratégicos, como afirmó en la presentación del portavoz del Ministerio Coordinador de Infraestructura.
Además, Edi reveló que los nueve planes de acción luego pasarían a ser parte integral del Reglamento Presidencial (Perpres) sobre el Fortalecimiento del Sistema Logístico Nacional, que está siendo elaborado por el Ministerio Coordinador del IPK.
«Este decreto presidencial será el principal paraguas legal para fortalecer el sistema logístico nacional. Cada plan de acción de nueve puntos será la tarea principal de los ministerios e instituciones técnicas pertinentes, mientras que nosotros, en el ministerio coordinador, tenemos la tarea de coordinar, sincronizar y monitorear», dijo.
Su objetivo es que el reglamento presidencial sobre el fortalecimiento del sistema logístico nacional pueda establecerse e implementarse en enero de 2027, al mismo tiempo que la implementación de ODOL cero en la isla de Java.
Respondiendo a preguntas sobre la posibilidad de proporcionar subsidios o asistencia para normalizar los vehículos ODOL a dimensiones estándar, Edi dijo que esta política se discutiría más a fondo con el Ministerio de Finanzas y otros ministerios técnicos.
Mientras tanto, el regente de Kudus Sam’ani Intakoris afirmó en la audiencia que la política de ODOL cero es importante para la seguridad y el orden vial, pero su implementación debe tener en cuenta las capacidades económicas de los conductores y operadores de transporte de mercancías.
«Muchos camioneros y propietarios de vehículos, especialmente los pequeños, se quejan porque no tienen dinero para adaptar sus vehículos a las normas ODOL. Por eso, las subvenciones del gobierno son muy necesarias. Además, debe haber un compromiso de los empresarios para cumplir conjuntamente las normas», afirmó.
En la misma ocasión, Sam’ani también alentó al gobierno central a preparar un gran diseño de una matriz integrada de origen-destino de mercancías para que los flujos de distribución logística nacional puedan gestionarse de manera eficiente. El gobierno también puede determinar qué canales de distribución pueden seguir utilizando camiones y cuáles son más eficientes si pasan al transporte ferroviario.
El regente de Kudus también propuso la creación de una cooperativa de conductores como foro para fortalecer el poder de negociación de los conductores y ayudarles a acceder a programas de financiación o subvenciones para vehículos.
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