Semarang (ANTARA) – La alcaldesa de Semarang, Agustina Wilujeng Pramestuti, destacó que su partido está llevando a cabo una revisión integral del funcionamiento del BRT Trans Semarang, luego de un accidente hace algún tiempo.
«Hay varias cosas que son indicaciones. En primer lugar, la razón parece ser las objeciones al impuesto. En segundo lugar, porque la máquina ya no es tan nueva. La tercera son los recursos humanos. Estamos evaluando estas tres cosas», dijo en Semarang el martes.
Dijo que el operador externo había sido citado y advertido para que realizara una nueva inspección de inmediato.
Según él, el problema del exceso de pasajeros es un desafío para el gobierno de la ciudad de Semarang.
Esto se debe a que aumentar el número de flotas de vehículos no se considera fácil, ya que tiene un impacto directo en el aumento de los costos operativos de los vehículos (BOK), mientras que el subsidio para Trans Semarang ya es bastante grande.
«Queremos que el número de pasajeros que embarquen esté en equilibrio con el número de flotas existentes, pero el gobierno de la ciudad no podrá hacerlo. Hoy nuestras opciones son sólo esas», afirmó.
Recordó a los conductores que no se obliguen a transportar pasajeros cuando el autobús haya alcanzado la capacidad máxima, ya que esto podría causar un peligro potencial.
Además de estar sobrecargado, también destacó el estado de salud del autobús, que se consideró subóptimo.
El año pasado el proceso de prueba de la flota que iba a ser recontratada no se llevó a cabo a fondo, por lo que ahora esto se ha convertido en una preocupación para el gobierno de la ciudad.
«Llamé al jefe del departamento y al secretario (Departamento de Transporte). No quiero saber porque esto ha sucedido muchas veces y es peligroso», dijo.
El gobierno de la ciudad de Semarang ahora exige que un tercero lleve a cabo la debida diligencia en todas las flotas que se volverán a contratar para el próximo período de enero.
El alcalde incluso pidió ver directamente el proceso de prueba.
«No estoy convencido de que el autobús no haya llegado, sino de que haya salido la carta. Quiero ver con mis propios ojos cómo se prueba realmente el autobús, porque esto es por la seguridad de los pasajeros», enfatizó.
Con el nuevo contrato vigente a partir de enero, el gobierno de la ciudad de Semarang le ha dado tiempo al operador para realizar inspecciones y reparaciones de la flota antes del 1 de enero de 2026.
«Si hay algo que no sucede, arregle primero. El segundo no sucede, por favor arregle. El tercero no sucede, eso es todo, hay que reemplazar este autobús. Este autobús no puede funcionar, este autobús puede funcionar. Así», concluyó.
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