Greensboro, Alabama: Un oficial del Departamento de Policía de Greensboro recibió un disparo y un hombre de 64 años murió después de que una parada de tráfico se convirtió en un tiroteo mortal en el condado de Hale. El oficial, identificado como el oficial Miguel Edwards, fue hospitalizado en condición estable. El sospechoso, identificado por los investigadores estatales como Robert Williams, de 64 años, de Greensboro, murió a causa de sus heridas en el Hospital del Condado de Hale.
Las autoridades dicen que el oficial inició una parada de tráfico cuando el conductor sacó un arma de fuego y le disparó.
El oficial Edwards respondió al fuego y alcanzó al sospechoso.
El oficial Edwards solo había estado en la fuerza durante unos meses en el momento del tiroteo. La Oficina del Sheriff del Condado de Hale solicitó que la Oficina Estatal de Investigación de ALEA se hiciera cargo del caso, que los funcionarios describieron como un procedimiento estándar en tiroteos en los que participan agentes para garantizar una revisión independiente.
El alcalde de Greensboro, Ralph Howard, dijo que el oficial Edwards es un “oficial joven” que ha demostrado coraje y dedicación a la ciudad. «Él es un activo para nuestro departamento de policía y para la ciudad de Greensboro, y estaremos a su lado durante su recuperación», dijo el alcalde.
El motivo de la parada de tráfico inicial no se ha hecho público y los investigadores no han indicado si Williams tenía antecedentes penales. No se han confirmado detalles adicionales sobre las circunstancias que pudieron haber conducido al tiroteo.
El caso ha sido transferido a la Oficina del Fiscal del Condado de Hale en espera del resultado de la investigación de ALEA.
Las lecciones de campo se ofrecen únicamente como recordatorios generales, estándar de la industria, extraídos de prácticas de seguridad comunes y consideraciones de políticas típicas. No se basan en ningún conocimiento previo de este incidente específico, no asumen qué acciones se tomaron y no deben interpretarse como comentarios sobre las decisiones tomadas en el terreno.
- Los contactos con vehículos requieren una mentalidad de parada previa. Antes de llegar a la ventanilla del conductor, los agentes deben procesar la información disponible: hora del día, ubicación, tipo de vehículo, comportamiento de los ocupantes y cualquier historial conocido en la matrícula. La evaluación de amenazas debe comenzar temprano.
- Los oficiales deben acercarse y pararse de una manera que limite su exposición a la puerta, mantengan el costado del arma de fuego hacia atrás y mantengan una distancia que genere tiempo de reacción. La línea de la ventana no es el lugar más seguro para hacer contacto.
- Las manos son la amenaza. Las manos del conductor deben estar visibles y tenerse en cuenta durante todo el contacto. Cualquier movimiento hacia partes ocultas del vehículo o ropa debe provocar una reevaluación inmediata del nivel de amenaza y la posición del oficial.
- Incluso en los contactos con vehículos, existen pistas antes del ataque. Indicadores de comportamiento como evitar el contacto visual, movimientos exagerados, sostener el volante de manera inusual o no seguir órdenes simples pueden indicar que un encuentro está a punto de volverse violento. Al reconocer estas señales a tiempo, se crea un margen de supervivencia.
El Dr. Travis Yates ha sido pionero en el campo del riesgo conductual para ayudar a los oficiales y líderes a identificar, evaluar y articular el riesgo en situaciones inciertas que evolucionan rápidamente. Lea más sobre el marco de riesgo conductual de FOCUS.
