Diputado de la parroquia de Jefferson muere en accidente de escolta funeraria

Un ayudante del sheriff de Jefferson Parish que murió en un accidente que involucró a una escolta funeraria fue identificado como Christopher Paul Ohlmeyer, de 41 años, un oficial de policía en motocicleta. Oficina del Sheriff de la parroquia de Jefferson que fue atropellado mientras trabajaba en un cortejo fúnebre Nueva Orleáns. El fatal choque ocurrió alrededor de las 11:40 horas del viernes en la cuadra 9200. Carretera de aviaciónsegún el Departamento de policía de Nueva Orleans.

Los oficiales de policía dicen que el agente estaba en la carretera durante la escolta cuando un sedán golpeó su motocicleta por detrás. El conductor del vehículo fue trasladado a un hospital para recibir tratamiento.

El Departamento de policía de Nueva Orleans Los investigadores determinaron que el oficial estaba deteniendo el tráfico y se detuvo en la carretera cuando el vehículo lo golpeó por detrás. El departamento dijo que el agente fue transportado a un hospital local y luego declarado muerto.

Los informes indican que la escolta fue una asignación voluntaria a la que los oficiales fuera de servicio pueden inscribirse, una práctica común en muchas comunidades donde las fuerzas del orden ayudan a mantener juntas las procesiones fúnebres y moverse con seguridad a través del tráfico.

Los funcionarios identificaron al diputado caído como Christopher Paul Ohlmeyer de Rivierrug. Un capitán con el Oficina del Sheriff de la parroquia de Jefferson dijo a los periodistas que Ohlmeyer había trabajado en el ámbito policial durante 16 años, incluidos 14 años en JPSO. Estaba casado y tenía dos hijos, según las autoridades.

Las lecciones de campo se ofrecen únicamente como recordatorios generales, estándar de la industria, extraídos de prácticas de seguridad comunes y consideraciones de políticas típicas. No se basan en ningún conocimiento previo de este incidente específico, no asumen qué acciones se tomaron y no deben interpretarse como comentarios sobre las decisiones tomadas en el terreno.

1. No tengo nada que añadir a esta tragedia, salvo decir que la profesión debe poner fin a esta práctica. Entiendo los argumentos a favor de esto, ya que una vez estuve al mando de una unidad de motociclistas, pero es ridículo si realmente nos preocupamos por la seguridad de nuestros oficiales. ¿Podemos encabezar un desfile con un coche? ¿Podemos emitir billetes con un coche? Por supuesto que podemos. No es tan eficaz, pero sí mucho más seguro. Y ya que estamos en eso, eso incluye al presidente. Hemos perdido oficiales debido a estas acciones rápidas y arriesgadas.

2. Líderes, es hora de liderar. No me importa si se ve bien, si es tradición o si a las chicas les gusta. Dale a tus oficiales la protección de 4 puertas y un cinturón de seguridad. Esta es la decisión más fácil que tomarás hoy.

El Dr. Travis Yates ha sido pionero en el campo del riesgo conductual para ayudar a los oficiales y líderes a identificar, evaluar y articular el riesgo en situaciones inciertas que evolucionan rápidamente. Lea más sobre el marco de riesgo conductual de FOCUS.