Lunes 23 de marzo de 2026 – 18:30 WIB
Subang, VIVA – Ingeniería de tráfico Un camino La dirección a Yakarta se aplica oficialmente en la sección. tol Cikopo-Palimanan (Cipali), el lunes 23 de marzo de 2026, aproximadamente a las 17.08 WIB.
El jefe del Departamento de Gestión de Sostenibilidad y Comunicaciones Corporativas de Astra Tol Cipali, Ardam Rafif Trisilo, en su declaración en Subang, Java Occidental, el lunes, dijo que la implementación unidireccional era parte de la implementación de la ingeniería de tráfico local unidireccional desde el KM 263 (Pejagan-Pemalang) hasta el KM 70 (Yakarta-Cikampek).
Anteriormente, desde las 14:00 horas se habían implementado medidas preparatorias en forma de esterilización de la ruta de Yakarta y las áreas de descanso.
La implantación de la ingeniería de tráfico es situacional según la discreción del Cuerpo Nacional de Tráfico de la Policía.
Según los datos del período de 00.00 WIB a 17.00 WIB en H+1 del Eid, se observó que el flujo de tráfico hacia Yakarta a través de la carretera de peaje de Cipali aumentó significativamente con condiciones de tráfico fluido.
Se registró que alrededor de 38 mil vehículos cruzaron Cikopo hacia Yakarta, un 101 por ciento más que en el mismo período de ayer.
Acumulativamente en ambas direcciones, se observó que el volumen total de tráfico en la autopista de peaje de Cipali esta tarde fue relativamente igual que el período anterior, con una cifra un 2 por ciento menor que en el mismo período del día anterior.
Astra Tol Cipali insta a todos los usuarios de la vía a priorizar siempre la seguridad, mantener una distancia segura entre vehículos y obedecer las instrucciones de los agentes en el campo durante el período de implementación de la ingeniería de tránsito.
Para mantener la seguridad mutua, se espera que los usuarios de la vía no cambien de carril ni realicen cambios de sentido cuando un sentido está en marcha.
«También les instamos a no detenerse en el arcén de la carretera a menos que sea una emergencia», dijo Ardam.
Se recomienda a los usuarios de la vía que descansen en la zona de descanso más cercana o que puedan utilizar la zona de descanso situada fuera del peaje más cercano si la capacidad del aparcamiento está completa, con la garantía de que la tarifa del peaje se mantiene (acumulación por kilómetro). (Hormiga)
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VIVA.co.id
23 de marzo de 2026
