Miércoles 3 de diciembre de 2025 – 23:16 WIB
banda AcehVIVA – Un total de seis segmentos. camino A nivel nacional, la región de Aceh sigue aislada como resultado de ello. inundación inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra que afectaron a varias zonas de Aceh, según el informe del Centro de Implementación Carretera Nacional (BPJN) Aceh.
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«Aunque seis carreteras nacionales todavía están cortadas, se han reabierto varios otros accesos terrestres», dijo el jefe de BPJN Aceh, Heri Yugiantoro, en Banda Aceh, el miércoles 3 de diciembre de 2025.
Dijo que una de las carreteras afectadas está en Meureudu, la frontera de Pidie Jaya-Bireuen Regency, que quedó cortada debido al colapso del puente Krueng Meureudu. La gestión de emergencia está en marcha con el objetivo de restablecer el acceso el 12 de diciembre de 2025.
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El segundo tramo está en la ciudad de Bireuen, en la frontera entre Bireuen y Aceh del Norte debido al colapso de un tramo del puente Krueng Tingkeum o Kuta Blang. El acceso se ha desviado a través del puente bailey en Awe Geutah; la instalación del bailey se está llevando a cabo actualmente y su finalización está prevista para el 16 de diciembre de 2025.
Luego, la sección de la ciudad de Bireuen, en la frontera Bireuen-Bener Meriah, también quedó aislada después del colapso del puente Teupin Mane. El proceso de almacenamiento de derechos e instalación de murallas se está acelerando con el objetivo de completarlo para el 10 de diciembre de 2025.
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Además, en el tramo fronterizo Bireuen-Bener Meriah, la frontera Bener Meriah-Central Aceh sufrió pérdidas totales en cinco puentes y deslizamientos de tierra en la carretera.
«La restauración sólo podrá llevarse a cabo después de que se haya completado el puente Teupin Mane, seguido de la movilización del patio el 11 de diciembre de 2025», dijo.
Luego, continuó Heri, en el sureste de Aceh, el tramo fronterizo de Gayo Lues-sureste de Aceh – ciudad de Kutacane quedó cortado debido a dos puentes dañados y deslizamientos de tierra. Se ha llevado a cabo un tratamiento en forma de oprit de almacenamiento, mientras que está previsto que la movilización de Bailey llegue desde Medan el 8 de diciembre de 2025.
Por último, en el tramo fronterizo Central Aceh-Nagan Raya – Lhok Seumot – Jeuram, el puente Krueng Beutong se rompió y la carretera se derrumbó, por lo que el acceso sigue cortado.
«Actualmente, el manejo se está llevando a cabo mediante la apertura de una ruta alternativa a través del camino del jardín para el camino de acceso al puente Krueng Beutong, cuya finalización está prevista para el 17 de diciembre de 2025», dijo.
Por otro lado, dijo Heri, ya hay accesos que se pueden pasar por tierra, a saber, las secciones Banda Aceh a Meureudu, Lhokseumawe a la ciudad de Langsa y Langsa – Kuala Simpang que han pasado por una limpieza de sedimentos, cuya finalización está prevista para el 10 de diciembre de 2025.
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También se puede acceder al acceso de Kuala Simpang a la frontera de Sumatra del Norte. En las condiciones actuales, el nivel del agua ha disminuido por lo que puede ser transitado por vehículos/camiones de gran tamaño. “La limpieza se está realizando mediante tres retroexcavadoras y dos cargadoras con objetivo de finalización el 10 de diciembre de 2025”, dijo.
