Domingo 16 de noviembre de 2025 – 17:39 WIB
Canberra, VIVA – Toyota Australia anunció oficialmente que dejará de vender Toyota Fortuner a mediados de 2026. Esta decisión marca el final de la andadura del SUV con base Hilux en el País Canguro luego de estar presente durante 11 años en el mercado local.
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Esta noticia fue transmitida directamente por Sean Hanley, vicepresidente de Ventas y Marketing de Toyota Australia. Dijo que el Fortuner tenía una base de clientes leales, pero los cambios en los gustos del mercado hicieron que Toyota decidiera descontinuar el modelo.
«Fortuner es un gran producto y tiene seguidores leales. Pero junto con los cambios en las preferencias de los consumidores, decidimos dejar de venderlo en Australia», dijo Hanley, citado por VIVA Otomotif de Carscoops, el domingo 16 de noviembre de 2025.
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Toyota Fortuner de Australia
Según él, los consumidores de Toyota en Australia ahora están cambiando más a las series Hilux o Land Cruiser, incluidos el Prado y el LC300. Toyota también está racionalizando actualmente su línea de productos, es decir, simplificando la elección de modelos en función de la demanda del mercado.
El propio Fortuner estuvo presente por primera vez en Australia en 2015 y recibió una actualización en 2020. Este automóvil está construido sobre la misma plataforma IMV que el Hilux y utiliza un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros, con capacidad para siete pasajeros.
Lamentablemente, Australia no está incluida en la lista de países que recibirán la variante diésel híbrida suave del Fortuner, que sólo se ha introducido en varios mercados asiáticos. En Australia, el Fortuner se vende desde 59.044 dólares australianos (alrededor de 600 millones de rupias) a 72.570 dólares australianos (alrededor de 740 millones de rupias) para la variante superior Crusade.
Sin embargo, desde una perspectiva de ventas, el desempeño de Fortuner es relativamente débil en comparación con el de sus competidores. Entre enero y octubre de 2025, Toyota solo vendió 2.928 unidades Fortuner, muy por debajo del Land Cruiser Prado (23.298 unidades) y de principales rivales como el Ford Everest (21.915 unidades) y el Isuzu MU-X (12.499 unidades).
Esta decisión también sigue los pasos de Mitsubishi, que anteriormente dejó de vender el Pajero Sport porque ya no cumplía con las últimas normas de diseño de vehículos en Australia.
Toyota no ha confirmado planes para un futuro reemplazo del Fortuner. Si aparece una nueva generación, lo más probable es que siga compartiendo su base con el Hilux IMV, en lugar de cambiar a la plataforma TNGA-F como el Land Cruiser Prado o el 4Runner en Estados Unidos.
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VIVA.co.id
10 de septiembre de 2025
