Se implementa el reflujo nacional unidireccional, este es el llamamiento de la jefatura de la policía de tránsito a los recién llegados


Martes 24 de marzo de 2026 – 20:15 WIB

Jacarta – Cuerpo de Tráfico (Korlantas) policia nacional implementando ingenieria de trafico uno forma nacional flujo inverso a partir del martes 24 de marzo de 2026.


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Implementado el sentido único nacional, los vehículos que quieran ir a Bandung deben salir en la carretera de peaje KM 72 Yakarta-Cikampek

Esta política se implementará desde el kilómetro 414 Kalikangkung hasta el kilómetro 70 Cikampek Utama y será publicada oficialmente directamente por el jefe de la Policía Nacional, general Listyo Sigit Prabowo, junto con los ministros pertinentes.

Implementación uno forma Este programa nacional se llevó a cabo como un paso estratégico para anticipar un aumento en los flujos de retorno que se prevé será alto, en consonancia con la alta movilidad de las personas durante el pico de los flujos de regreso a casa.


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Evite colas en los peajes, prepare esta cantidad de saldo de peaje electrónico cuando el flujo regrese de Surabaya-Semarang a Yakarta

Jefe del Cuerpo de Tráfico El inspector general de la Policía Nacional, Agus Suryonugroho, enfatizó que todas las políticas de tránsito de este año se implementarán en base a datos y monitoreo en tiempo real sobre el terreno.

«De una sola mano A nivel nacional, este es un paso mensurable basado en datos. «Vemos potencial para una generación de corriente muy elevada, por lo que hay que gestionarla desde el principio para evitar la acumulación», afirmó Agus el martes 24 de marzo de 2026.


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Los recién llegados regresan a Yakarta por la noche, Transjakarta y Mikrotrans operan las 24 horas

Según el análisis de Korlantas Polri, el pico de tráfico de regreso a casa alcanzaba anteriormente los 270.000 vehículos por día, mientras que actualmente sólo alrededor del 43% de los vehículos regresan a Yakarta. Esto muestra la posibilidad de que se produzca un aumento significativo en los próximos días.

«Esto significa que el flujo inverso seguirá moviéndose. Por lo tanto, estamos preparando escenarios de ingeniería de tráfico por etapas y de manera flexible», dijo.

Kakorlantas también enfatizó que la política unidireccional no es rígida, sino que se ajustará dinámicamente en función de las condiciones sobre el terreno.

«Si el flujo sigue siendo alto, podemos extenderlo en una dirección. Pero si está en pendiente, lo normalizaremos. Todo se basa en las condiciones en tiempo real», explicó.

Utilización de la política WFA

Además de las regulaciones sobre las carreteras de peaje, el Inspector General Agus recordó al público que aproveche la política de trabajo desde cualquier lugar (WFA) que ha proporcionado el gobierno a ASN, así como asesoramiento similar para el sector privado. Al trabajar en línea desde sus lugares de origen, se espera que los viajeros que regresan a casa puedan retrasar su regreso a casa después del pico del flujo de regreso para poder reducir la congestión en la ruta principal.

«Utilice esta política de WFA con prudencia. No es necesario que la gente se apresure a regresar a casa de una sola vez en el pico del flujo de regreso. Al dividir el tiempo de regreso, el viaje será mucho más cómodo y evitará largos atascos de tráfico», dijo.

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En cuanto a seguridad y tranquilidad, Kakorlantas advirtió a los viajeros que no utilicen el arcén de la autopista de peaje como lugar para descansar. Esto es muy peligroso para la seguridad humana y es la principal causa de congestión en la autopista.

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