domingo 12 de abril de 2026 – 21:14 WIB
Jacarta – El académico que también es profesor de la Escuela de Ciencias de la Policía (STIK-PTIK) Albertus expresó su agradecimiento por la implementación. Operación Ketupat 2026, que se considera cuidadosamente planificado.
Albertus evaluó que el éxito de la operación no podía separarse de las capacidades de Korlantas. policia nacional en la movilización de diversos recursos.
Enfatizó que los recursos en cuestión no sólo están relacionados con el presupuesto, sino que también incluyen la calidad del recurso humano y el uso de la tecnología.
«Apreciamos a Korlantas por poder movilizar recursos, no sólo presupuesto, sino también personas y tecnología», afirmó Albertus, citado el domingo 12 de abril de 2026.
Como académico con estudios especiales en el campo del tráfico, considera que la principal fortaleza de la Operación Ketupat 2026 radica en el aspecto de planificación.
Según él, la planificación realizada no se basó simplemente en procedimientos o formas de actuar (CB), sino que utilizó un enfoque académico más científico.
«La planificación no es sólo CB, sino que utiliza herramientas académicas, concretamente un enfoque predictivo con análisis científico. En la era actual, la tecnología realmente apoya esto», explicó.
Además, también destacó el factor de liderazgo del Inspector General Jefe del Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional, Pol Agus Suryonugroho, en la implementación sobre el terreno. Albertus dijo que el papel de Kakorlantas es muy importante en la coordinación de varias partes en todos los sectores para que la implementación de la ingeniería de tráfico funcione de manera óptima.
«La dirección del señor Kakorlantas es capaz de organizar varios componentes, como el Departamento de Transporte y el de turismo, de modo que todo funcione simultáneamente y los resultados sean buenos», afirmó.
En términos de evaluación, Albertus reveló que los resultados de la investigación realizada con la Asociación de Doctorado en Ciencias de la Policía de Indonesia mostraron un nivel muy alto de aceptación pública de las políticas implementadas.
«La aprobación de esta política alcanzó el 93 por ciento. Esto significa que la mayoría de los usuarios de la carretera apoyan plenamente las medidas adoptadas», dijo.
Según él, estos logros reflejan prácticas de buena gobernanza que están funcionando bien. De hecho, la respuesta del público, que normalmente tendía a ser quejas, se transformó en agradecimiento por las políticas de tránsito implementadas.
«Normalmente la gente se queja, pero esta vez la valoración fue alta. Sólo alrededor del 7 por ciento no estuvo de acuerdo y lo investigaremos más a fondo», añadió.
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Albertus también consideró que este alto nivel de aceptación era un fuerte indicador de que una política similar podría implementarse nuevamente en el futuro sin causar resistencia por parte de la comunidad.
