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La Corte Suprema acordó el miércoles escuchar un PIL de una ONG que alega que la investigación oficial sobre el 12 de junio aire india El accidente aéreo violó los derechos fundamentales de los ciudadanos a la vida, a la igualdad y al acceso a la información veraz.
El vuelo AI171 del Boeing 787-8 de Air India en ruta al aeropuerto de Gatwick en Londres fue operado por el piloto al mando, el capitán Sumeet Sabharwal, y el copiloto, el capitán Clive Kunder. El accidente se produjo después de que el vuelo despegara de Ahmedabad y mató a 260 personas, incluidos 241 pasajeros y tripulantes a bordo.
El miércoles, el abogado Prashant Bhushan, representante de la ONG peticionaria del PIL «Safety Matters Foundation», dijo a un tribunal compuesto por el presidente del Tribunal Supremo, Surya Kant, y la jueza Joymalya Bagchi, que hasta el momento, ni el Centro ni la Junta de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) han presentado sus respuestas a la petición. «Toda la asociación de pilotos está diciendo que hay un problema en el Boeing 787 avión que debe permanecer en tierra», afirmó Bhushan.
«La SIR (audiencia sobre peticiones relacionadas con la revisión especial intensiva de los padrones electorales) terminará hoy y les daremos una fecha breve», dijo el CJI a Bhushan. El 13 de noviembre del año pasado, el tribunal superior dijo que el piloto fallecido, el capitán Sabharwal de Air India, no fue culpado en el informe preliminar de la AAIB sobre el accidente.
También había dado aviso al Centro y al Director General de Aviación Civil (DGAC) por petición de Pushkaraj Sabharwal, el padre del Capitán Sabharwal. Pushkaraj Sabharwal y la Federación de Pilotos de la India solicitaron a la Corte Suprema una investigación supervisada por el tribunal encabezada por un ex juez del tribunal superior sobre el accidente del vuelo de Air India.
El tribunal superior estaba escuchando tres peticiones presentadas por una ONG, un estudiante de derecho y el padre del piloto fallecido que solicitaban una investigación independiente y supervisada por el tribunal sobre el accidente. Entre los 241 muertos se encontraban 169 indios, 52 británicos, siete portugueses, un canadiense y 12 tripulantes.
El único superviviente del accidente fue Vishwashkumar Ramesh, de nacionalidad británica. Bhushan dijo que se debería llevar a cabo una investigación paralela como un tribunal de investigación sobre el accidente de tan gran escala. Sostuvo que los accidentes graves requieren un tribunal de investigación y no sólo una investigación por parte de la AAIB.
El 22 de septiembre, considerando el alegato de la ONG, el tribunal superior calificó de «desafortunada e irresponsable» la publicación selectiva de un informe preliminar sobre el accidente de Air India. chocar que describía los errores de los pilotos y allanaba el camino para una «narrativa mediática».
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